蘇報訊（駐相城區首席記者 袁雪）四通八達的交通網絡鋪就高質量發展的“快車道”，昨天上午10時18分，在相城區北橋街道聚峰路附近，隨著施工現場鉆孔樁機的緩緩啟動，通蘇嘉甬高鐵相城段首根孔樁開鉆，這標志著通蘇嘉甬高鐵相城段全線主體工程進入實質性開工階段。
通蘇嘉甬高鐵是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網的骨干線路，也是架構蘇州“豐”字形國家干線鐵路網的南北向主動脈。
高鐵全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站，設計時速為350公里。項目建成后，將與已開通運營的滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵等多條線路以及在建的滬蘇湖鐵路等相連，對進一步完善長三角地區交通網絡布局，補齊長三角地區南北縱向供給短板具有重要意義。
通蘇嘉甬高鐵相城段全長約22.5公里，途經北橋街道、漕湖街道、相城經開區、相城高新區、蘇州高鐵新城、太平街道、度假區（陽澄湖鎮）等7個板塊。工程均為橋梁工程，包括特大橋2座（蘇虞特大橋、陽澄湖橋段），高架站橋1座（蘇州北站）。
此次開鉆的相城段首樁為中鐵廣州局承建的通蘇嘉甬高鐵站前6標段蘇虞特大橋464號墩10號樁基，位于相城區北橋街道，設計樁長82米，樁徑1.5米，采用反循環鉆機進行施工。該橋全長27000.07米，為全線主要控制性工程之一。
自進場以來，項目部以“起步就是沖刺、開工就是決戰”為目標，制定了詳細的施工方案、作業指導書、技術交底、安全交底等措施，開展了質量管控、環保作業、機械安全作業、安全用電等方面交底學習教育培訓，實現了各級管理與施工現場無縫對接，確保相城段首樁順利開鉆。
