最新消息!
蘇錫常南部高速太湖隧道
已全線貫通
預計年底建成通車!
今后蘇州人自駕出行過太湖
就可以走隧道啦
不要太方便!
國內最長
蘇錫常南部高速公路太湖隧道全長10.79公里，是國內在建最長的水下隧道。日前，隧道主體結構施工全部完成，隧道實現全封閉。目前，除隧道外路面工程累計完成86%下面層、62%中面層、30%上面層，房建主體工程已完成，交安設施、三大系統等附屬工程有序推進。
這一隧道也是蘇錫常南部高速公路
關鍵控制性節點
在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”
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蘇錫常南部高速公路常州至無錫段是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網規劃中“十五射”的組成部分，路線全長43.9公里，其中無錫段22.43公里，常州段21.47公里，全線采用六車道高速公路標準建設。太湖隧道建成后將與南京至常州、蘇州西南繞城至上海高速公路聯通，形成滬寧間第二條高速公路通道及蘇南地區黃金旅游交通干線。
走進隧道
太湖隧道內部路面寬闊、空間敞亮，全線按雙向六車道高速公路標準建設，車輛在隧道中可以暢行無阻。此外，這還是一條科技賦能的“智慧隧道”。從效果圖上看到，隧道設置了智能視覺系統和洞口距離提示特色標志，側墻用藍、黃、綠三種色帶裝飾元素，隧道頂部交替設置有三處“藍天白云”和“夜晚星空”LED可變景觀帶，不僅美觀，還能有效緩解駕駛員長時間在密閉空間中行車的緊張和壓抑情緒。
收費標準
據江蘇交控，經成本測算，太湖隧道9座以下一型客車通行費成本分別為64.04元/車次和69.93元/車次，太湖隧道單位投資9.17億元/公里，擬核定其收費標準(9座以下一型客車)為50元/車次(10.79公里×5元/車公里=53.95元/車次，按就低原則取整為5元整數倍后為50元/車次)。
