記者 盧曉琳

夏日炎炎，連云港港口股份有限公司東方港務(wù)分公司馬腰作業(yè)區(qū)機(jī)械一隊(duì)副隊(duì)長唐艷坐在駕駛室內(nèi)，熟練轉(zhuǎn)動(dòng)鏟車操作桿，使用碳陽極接卸專用夾具固定好貨物，再操作貨叉進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

裝卸作業(yè)過程中，貨物很容易“側(cè)摔”出去，用上唐艷勞模創(chuàng)新工作室發(fā)明的“神器”——碳陽極接卸專用夾具和貨叉，就能把貨物牢牢抓緊，居高不下的貨損率得以降低，2020年貨損率降到零，裝卸作業(yè)效率提高整整3倍。

“回望這十年，不僅是時(shí)間上的跨越，更能從中看到連云港港口以及這座城市的發(fā)展跨越。”唐艷說，如果用一個(gè)詞概括這十年，那就是“跨越”。十年間，連云港港口航道等級提升到30萬噸級，遠(yuǎn)洋干線、深水大港、中歐班列、物流場站無縫銜接，貨物吞吐量、集裝箱運(yùn)量連創(chuàng)新高。

“作為生產(chǎn)一線的技術(shù)工人，能為港口和城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量，我倍感自豪。”從一名鏟車司機(jī)成長為技能專家，并當(dāng)選黨的十八大代表，唐艷在平凡的崗位上書寫不平凡的人生華章。

“開好鏟車，要多吃苦更要?jiǎng)幽X筋”

“開鏟車要多吃苦，開好鏟車更要?jiǎng)幽X筋。”這是唐艷的座右銘。1990年，唐艷成為港口一線鏟車司機(jī)。在港口，裝卸司機(jī)需要露天作業(yè)，工作強(qiáng)度高、環(huán)境艱苦。無論寒冬還是酷暑，唐艷從不叫苦喊累，出色地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。工作這么多年，唐艷放棄的節(jié)假日休班粗略估計(jì)超過800個(gè)。

“苦練高超技藝，平凡的工作崗位也能一路生花。”在唐艷看來，潛心鉆研、精進(jìn)技能，就是對工作的尊重和熱愛。她駕駛一臺(tái)鏟車在氧化鋁灌包機(jī)兩個(gè)下料口中來回穿梭奔忙，平均每天腳踩剎車1500次至2000次，“下班后，腿都站不直。雖然辛苦，內(nèi)心卻很滿足，因?yàn)椴粌H保質(zhì)保量地完成了工作，技術(shù)熟練程度也不斷提高。”經(jīng)過持續(xù)的技能改進(jìn)，唐艷一個(gè)白班裝卸氧化鋁作業(yè)量突破1470噸，創(chuàng)下港口白班單車氧化鋁作業(yè)量最高紀(jì)錄。

作為連云港港口第一位能嫻熟駕駛多種車型鏟車、進(jìn)行多個(gè)貨種高難度裝卸作業(yè)的女司機(jī)，唐艷參加連云港節(jié)能技術(shù)比武比賽，獲得實(shí)踐操作第一名，被授予市“技術(shù)能手”，并多次摘得省“技術(shù)能手”稱號。

唐艷總結(jié)出的裝卸氧化鋁、膠合板等15個(gè)貨種的先進(jìn)操作法、“腳輕、手快、少剎、勤查、多滑”“一鏟準(zhǔn)”“二確認(rèn)”等鏟車節(jié)能操作法，在連云港港口推廣應(yīng)用后，有效提高了裝卸效率，解決了生產(chǎn)難題，使得她工作的機(jī)械一隊(duì)燃油消耗持續(xù)下降。

“團(tuán)隊(duì)強(qiáng)才能創(chuàng)造最大價(jià)值”

“個(gè)人強(qiáng)不代表團(tuán)隊(duì)強(qiáng)，只有團(tuán)隊(duì)強(qiáng)才能創(chuàng)造最大的生產(chǎn)價(jià)值。”2010年1月，“唐艷勞模創(chuàng)新工作室”掛牌，唐艷和同事們持續(xù)攻關(guān)技術(shù)難題，開展技術(shù)創(chuàng)新。針對散改集發(fā)運(yùn)作業(yè)效率低、噸袋破損率高的問題，他們反復(fù)試驗(yàn)，在車輛貨架上加裝防護(hù)板，用報(bào)廢輪胎做緩沖，根據(jù)數(shù)據(jù)制作專用叉具，結(jié)果噸袋破損率大幅降低，裝卸效率和裝卸質(zhì)量大幅提升，在減少鐵路運(yùn)輸過程中不安全因素的同時(shí)，生產(chǎn)效率提升近2.5倍。

針對氧化鋁作業(yè)中人機(jī)配合不到位而造成的傷害事故，唐艷和工作室成員創(chuàng)新推出噸袋快速摘鉤裝置，使得東方港務(wù)分公司氧化鋁貨種裝卸效率提升近20%，且未出現(xiàn)一起安全事故。唐艷工作室制定的“人機(jī)配合369”工作法實(shí)施以來，職工主動(dòng)溝通、確認(rèn)率達(dá)100%，各類事故隱患大幅下降，人機(jī)配合作業(yè)中的意外傷害得到有效控制。

唐艷工作室自成立以來，解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)困難20余項(xiàng)，獲得連云港港口集團(tuán)科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)共9項(xiàng)，先后申報(bào)科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)90多項(xiàng)，5項(xiàng)獲國家專利，累計(jì)為港口創(chuàng)造效益2000余萬元。2014年，“唐艷勞模創(chuàng)新工作室”獲批成為連云港首個(gè)省級技能大師創(chuàng)新工作室。2019年，工作室被人社部授予“唐艷技能大師工作室”稱號，成為連云港首個(gè)國家級技能大師工作室。

“通過傳幫帶培養(yǎng)更多技能人才”

唐艷發(fā)現(xiàn)，港口職工每年退休人數(shù)較多，通過傳幫帶培養(yǎng)更多技能人才顯得尤為重要。因此，除了鉆研解決生產(chǎn)中的實(shí)際技術(shù)難題，唐艷工作室還啟動(dòng)技能人才孵化計(jì)劃，選拔省市級技術(shù)能手、省市級技術(shù)比武狀元擔(dān)任師傅，定期舉辦“技能交流”講堂，利用報(bào)廢零部件制作教學(xué)模具，強(qiáng)化職工業(yè)務(wù)技能。

以工作室為平臺(tái)，以“職工技術(shù)比武”“名師帶高徒”等活動(dòng)為載體，唐艷和同事們年均培訓(xùn)技能人才600余人次。機(jī)械一隊(duì)全隊(duì)共有6人獲省“技術(shù)能手”稱號、2人獲省“首席技師”稱號、12人獲市“技術(shù)能手”稱號，全隊(duì)職工“技師”證書覆蓋率達(dá)30%。去年，機(jī)械一隊(duì)共完成操作4900萬噸，較往年上升10%，全年安全生產(chǎn)事故發(fā)生零起。全隊(duì)職工多次打破單車接卸紀(jì)錄，節(jié)約材耗能耗等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均走在公司內(nèi)部同級單位前列。

“最近，我和工作室同事正忙著膠合板、噸袋專用貨叉研究，以便進(jìn)一步提升作業(yè)效率，確保鏟車作業(yè)安全性。”唐艷還為集團(tuán)職業(yè)技能比武大賽做準(zhǔn)備，向青年技術(shù)骨干傳授操作經(jīng)驗(yàn)。“希望國家能夠出臺(tái)相關(guān)政策，為工人隊(duì)伍的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、職業(yè)發(fā)展提供針對性舉措，幫助產(chǎn)業(yè)工人更好地成長。”唐艷滿懷期待。