——訪黨的十八大、十九大代表,江蘇揚子江高速通道管理公司紀(jì)檢監(jiān)督室副主任錢燕
記者 徐睿翔
7月29日,位于江陰長江大橋下游約28公里處的張靖皋長江大橋首根鋼護(hù)筒順利打設(shè),拉開世界最大跨度橋梁主體工程全面建設(shè)的序幕。這座跨江大橋建成后,將進(jìn)一步優(yōu)化長江干線過江通道布局,加快促進(jìn)跨江融合發(fā)展。
聽到這個消息,黨的十八大、十九大代表,江蘇揚子江高速通道管理有限公司紀(jì)檢監(jiān)督室副主任錢燕感到特別興奮。十年來,正是在江陰大橋這座雄偉的“中國橋”上,錢燕從一線收費員到收費站站長再轉(zhuǎn)戰(zhàn)紀(jì)檢監(jiān)察崗位,見證更多安全高效的過江通道誕生,區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展不斷推進(jìn)。
收費方式變了,服務(wù)初心不變
1999年,江陰長江大橋正式建成通車,22歲的錢燕大學(xué)畢業(yè)來到這里成為一名收費員。面對雄偉恢弘的大橋,她暗暗下定決心,“我要像一顆鋪路石,牢牢地嵌在橋路中。”
在江陰長江大橋工作的23年里,她確實就如同鋪路石一樣,將整個身心撲進(jìn)工作中。在收費崗位11年,錢燕以“快且準(zhǔn)”和“服務(wù)好”在一線收費員中脫穎而出。她利用業(yè)余時間查閱汽車信息,在公司“車型誤判率創(chuàng)優(yōu)競賽”中連續(xù)3個月誤判率為零;耐心解答駕乘人員的各種提問和求助,總結(jié)出的“八點服務(wù)法”成為現(xiàn)場標(biāo)桿服務(wù)法;創(chuàng)新推行“提前客貨分流、適時減控車道、合理布控渠點、優(yōu)化轉(zhuǎn)彎曲徑”等主動應(yīng)對車流高峰的“動態(tài)渠化”管理模式,使得收費站區(qū)域暢通度提升近10%。
2019年8月,錢燕擔(dān)任江陰大橋收費站站長,此時正值深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站進(jìn)入關(guān)鍵時期。“當(dāng)時剛出來新政策,我們經(jīng)常連夜學(xué)習(xí)相關(guān)政策文件、操作流程,恨不得把一分鐘‘掰’成兩半用。”2020年1月1日0時,高速公路省界收費站正式取消,全國收費系統(tǒng)并網(wǎng)運行。“收費方式變了,但我們?yōu)槊穹?wù)的初心永遠(yuǎn)不變。”錢燕說。
在推進(jìn)ETC推廣使用的過程中,錢燕帶領(lǐng)收費站工作人員進(jìn)城下鄉(xiāng)、走街串巷,擺攤設(shè)點、發(fā)放傳單,“哪里人多、車多、期望多,我們就去哪里。”在錢燕的帶領(lǐng)下,江陰大橋收費站完成2893個ETC新客戶推廣,完成率高達(dá)850%。
加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程
“高效暢通的道路是群眾的向往,也是交通人的不懈追求。”這是錢燕在采訪中多次提及的話,也是十年來江蘇交通的顯著變化。
十年間,隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我省的汽車保有量由800萬輛猛增到2300多萬輛。如何保證高效順暢的通行?錢燕以江陰大橋為例介紹,“以前,江陰大橋是有名的‘堵王’,節(jié)假日期間的日車流量最高達(dá)到16.9萬輛,但近年來不斷增多的過江通道使得大橋擁堵狀況明顯好轉(zhuǎn)。”2012年以來,江蘇建成過江通道8座,全省累計建成過江通道17座,隔江相望的設(shè)區(qū)市之間均實現(xiàn)過江通道直通。
越來越多過江通道的建成不僅提高了通行效率,更助推了區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展。2017年,江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)掛牌成立,這是江蘇利用江南的資本優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和管理優(yōu)勢帶動和加快江北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一個跨江聯(lián)動開發(fā)的先導(dǎo)區(qū)和示范區(qū)。在這一創(chuàng)先之舉中,江陰大橋為促成江陰和靖江兩市突破行政區(qū)劃、實施跨江合作提供了可能,加速了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。“過江通道的建成通車有力推動南北往來和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,作為交通人,我倍感自豪。”錢燕說。
人在一線,心更要在一線
回想起五年前在人民大會堂現(xiàn)場聆聽黨的十九大報告,錢燕至今難忘那份興奮,“黨的十九大提出要建設(shè)交通強(qiáng)國,作為交通人,我當(dāng)時就感到熱血沸騰、使命在肩。”十年來,錢燕見證我國交通發(fā)展取得歷史性成就,發(fā)生歷史性變革,“中國路、中國橋、中國高鐵等成為舉世矚目的中國名片,人民高品質(zhì)出行需求得到更好保證。”
2020年2月7日,連續(xù)奮戰(zhàn)在收費站防疫一線數(shù)天的錢燕向黨組織遞交了2020元的特殊黨費,“在2020年,我迎來了入黨第20年,又遇到特殊的疫情,作為黨員,我不僅人在一線,心也要在一線。”作為黨代表,聯(lián)系服務(wù)群眾、解決民生實事是錢燕孜孜不倦的追求。江陰大橋收費站二樓的“錢燕黨代表工作室”,成為她為民服務(wù)的新載體,同事在工作中遇到不愉快、家庭里碰見難題都愿意找她傾訴。“收費員有時會和駕駛員發(fā)生不愉快,如果不把問題解決掉,帶著情緒工作容易帶來更多問題。我們上班要求微笑服務(wù)、文明服務(wù),所以我需要幫她們把情緒排解出來,這樣才能為廣大駕乘人員提供舒心服務(wù)。”
“現(xiàn)在我是一名紀(jì)檢監(jiān)察新兵,我將在學(xué)中干、干中學(xué),在助力公司高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中,把好紀(jì)檢監(jiān)察的方向盤,系好政治紀(jì)律的安全帶。”對于即將召開的黨的二十大,錢燕期待滿滿,“希望我們的交通強(qiáng)國建設(shè)取得更多突破,祝愿我們偉大的黨永葆青春活力,我們的祖國繁榮昌盛、人民幸福安康!”