近日，通蘇嘉甬鐵路初步設(shè)計(jì)獲國(guó)鐵集團(tuán)、江蘇省人民政府、浙江省人民政府聯(lián)合批復(fù)，為年內(nèi)開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通蘇嘉甬鐵路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長(zhǎng)江（利用滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋）經(jīng)過蘇州市、嘉興市后，跨過杭州灣進(jìn)入寧波市，新建正線長(zhǎng)300.952公里，全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋10座車站。通蘇嘉甬鐵路是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)骨干線路，也是架構(gòu)蘇州“豐”字形國(guó)家干線鐵路網(wǎng)的南北主動(dòng)脈。其建設(shè)實(shí)施將有力消除區(qū)域城際交通南北縱向供給體系短板，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角南北兩翼客運(yùn)快速化。