產業基礎扎實，創新要素集聚，在數字經濟新賽道中實現更高質量發展

蘇州汽車產業錨定萬億級目標

□蘇報記者陸曉華

汽車產業是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量，經過多年發展，蘇州已形成了覆蓋整車、零部件、汽車電子、新能源三電、智能網聯系統等細分領域的完備產業鏈，在全國汽車產業版圖中占有重要地位。

新年伊始，蘇州強勢推動汽車產業加速飛馳。1月2日舉行的蘇州市新能源汽車產業創新集群建設推進大會暨項目集中開工簽約儀式上，集中開工簽約和投產投用產業項目共142個、總投資916億元，涵蓋新能源汽車整車、汽車電子及零部件、智能網聯汽車等細分領域。

前不久出臺的《蘇州市汽車整車、電子及零部件產業創新集群行動計劃（2023-2025年）》，錨定了蘇州汽車產業發展目標：到2025年，全市汽車整車、電子及零部件產業規模達6000億元；到2030年，全市汽車產業進一步做大做強，力爭總規模超萬億元，形成國內領先、國際一流的汽車產業創新集群。

產業規模超4200億元

聚集汽車相關企業160家，2021年實現開票銷售590億元；新能源三電領域優勢突出；獲評工信部國家新型工業化產業示范基地（汽車零部件特色產業示范基地）、科技部國家高新技術產業化基地（汽車零部件）等稱號近年來，在汽車及核心零部件產業，常熟高新區碩果累累。

這是蘇州汽車產業發展的一個縮影。汽車產業，一直是蘇州制造業發展的優勢所在、潛力所在。

近年來，蘇州汽車產業基礎扎實、發展迅速。2021年，我市汽車全產業鏈口徑規上企業1006家，實現產值4256億元，同比增長22.3%，占全市規上工業總產值比重達10.3%。2012年至2021年，全產業鏈口徑規上企業數量從395家增長至1006家，年均增長10.9%；產值從1489億元增長至4256億元，年均增長12.4%。

2022年1月至11月，全市1006家汽車全產業鏈規上企業實現總產值4382億元、同比增長15.2%。其中，新能源汽車相關規上企業284家，實現總產值1749億元。

從細分領域看，涉及整車、傳統汽車零部件、新能源汽車零部件、汽車電子、智能網聯汽車零部件、燃料電池汽車零部件等多個方面，比如，整車方面，商用車、乘用車和專用車等領域均有布局；傳統汽車零部件有規上企業722家，主要分布在動力、底盤、車身和內外飾等四大領域。

全市汽車全產業鏈口徑規上企業中，產值100億元以上的企業4家，產值10億元以上的企業75家，產值1億元以上的企業有543家。

我市汽車產業深度參與全球和全國專業化分工協作。全球整車重點企業（100家）和全國整車重點企業（100家）中有6家（寶馬、捷豹、路虎、長城、奇瑞、金龍）在蘇州布局。全球汽車零部件重點企業（100家）有41家在蘇州布局，其中6家在蘇州多點布局；全國汽車零部件重點企業（100家）有8家在蘇州布局。

創新要素集聚助推產業發展

轉化技術成果80多項、孵化企業150多家。這是清華大學蘇州汽車研究院扎根吳江十年交出的成績單。而在清華蘇州汽研院，還有幾個數字同樣耀眼：承擔了102項各級科技項目和226項企業委托開發項目，累計獲得競爭性科研收入2.8億元，申請專利511項，其中發明專利242項。

隨著新一代信息技術、新能源、新材料與汽車產業的加快融合，汽車產業向電動化、網聯化、智能化方向發展，產業生態發生深刻變革，競爭格局全面重塑，已成為全球新一輪科技競爭的制高點。

在蘇州，創新要素的不斷集聚，助推了汽車產業的快速發展。

全市汽車產業累計引進國家級人才8名（包括5位院士）、省雙創人才35名、姑蘇領軍人才82名，建設博士后工作站11個。從人才創辦企業來看，培育上市企業8家，瞪羚企業42家，獨角獸培育企業11家。

全市引進清華大學蘇州汽車研究院、長三角汽車工程研究院、蘇州市氫能產業創新中心等23家國內頂尖機構。全市汽車產業領域企業研發機構312家，其中國家工程技術研發中心3家、省級研發技術中心235家、新型研發機構5家等。全市省級產學研研發機構10家，其中產學研產業協同創新基地3家，包括位于常熟市的汽車零部件產業產學研協同創新基地、張家港市的再制造與智能制造產業產學研協同創新基地、太倉市的智能制造產業產學研協同創新基地。

而從服務體系看，全市汽車產業鏈技術轉移機構11家，包括浙江大學蘇州工業技術研究院、蘇州中歐技術轉移有限公司等。全市集聚汽車制造領域國家級創新服務平臺13個，省級制造業創新中心1個，包括昆山高新技術創業服務中心等，面向產業孵化和人才培訓等服務內容或方向。省級公共服務平臺110個，包括蘇州博士創新技術轉移有限公司的工程技術創新服務平臺、蘇州工業園區企業發展服務中心的工業產業管理咨詢服務平臺等。全市汽車產業聚集國家級高新技術產業基地4個、省級汽車零部件產業基地3個、省級科技產業園4個、省產學研產業協同創新基地1個、科技創業孵化載體10個。

從6000億元到1萬億元

我市汽車產業集群逐步探索出國際產業集群－長三角產業集群－蘇州產業集群的國內外產業資源合作模式，與近20個國家和地區建立了多層次、多領域、多維度的合作關系。

作為全市產業創新集群建設的細分優勢領域，蘇州將大力推動汽車整車、電子及零部件產業創新集群建設，《蘇州市汽車整車、電子及零部件產業創新集群行動計劃（2023-2025年）》提出，瞄準數字經濟新賽道主賽道，切實釋放數字技術對汽車產業創新集群的放大、疊加、倍增作用，主攻產業鏈價值鏈高能級、高技術環節，提升汽車電子及零部件產品設計、研發、制造與系統集成水平，實現與汽車整車生產企業同步研發、同步生產、同步模塊化供貨。

按照目標，到2025年，全市汽車整車、電子及零部件產業規模達6000億元，其中新能源汽車整車及零部件、汽車電子、智能車聯網等新興領域產值占比50%以上。培育產值超50億元企業20家，超20億元企業50家、超10億元企業100家，形成具備國際競爭力和行業影響力的優質企業戰略梯隊。加快汽車產業電動化、網聯化進程，引育1至2家新能源汽車整車生產企業，累計推廣應用新能源汽車60萬輛以上，形成公共領域全面覆蓋、私人消費領域積極購買的推廣應用格局。到2030年，全市汽車產業進一步做大做強，力爭總規模超萬億元。

行動計劃提出了六個方面的主要任務：堅持整車帶動，發揮集群效應；堅持數字賦能，提升智造水平；堅持創新引領，擴大發展能級；堅持融通發展，精準服務企業；堅持產業協同，完善發展布局；堅持生態優化，強化服務保障。

比如，堅持汽車全產業鏈發展路徑，聚焦既有整車企業發展現狀，盤活存量、做好增量，加速全市新能源整車項目投產量產步伐。增強研發機構和技術中心在汽車產業創新集群中的策源功能，推動集群內各類公共資源開放共享。持續優化汽車產業生態，加快構建充滿活力、富有效率、保障有力的產業創新集群政策體系。以構建車－樁－網融合互動的充換電網絡體系為目標，積極布局充換電基礎設施等。