蘇報訊（駐園區首席記者 董捷 通訊員 袁關萱）蘇州工業園區主動靠前服務，通過指導企業適用以企業為單元監管模式、分送集報分類管理等便利措施，持續優化監管創新服務，助力企業搶抓外貿商機。據統計，一季度，轄區汽車零部件實現進出口18.7億元，同比增長43%，產業集群發展優勢進一步顯現。
以企業為單元加工貿易監管模式，改變了傳統以合同為單元思路，一家企業開立一本電子賬冊，根據行業特點、生產規模、管理水平等情況，自行確立加工貿易商品申報顆粒度，真正實現量體裁衣式監管。近日，博世汽車部件（蘇州）有限公司就享受到這一模式的紅利。公司關務經理林文明介紹，一季度，公司加工貿易進出口同比增127%。在海關幫扶下，母公司持續加碼，將超70億元投資的新能源汽車核心部件及自動駕駛研發基地項目落戶園區。
隨著汽車產業鏈整體業態向新能源方向轉型升級，企業對汽車零部件生產配送時效要求越來越高。園區海關積極調研相關產業鏈企業需求，引導汽車零部件企業開展分送集報業務。分送集報即分批送貨、集中申報的簡稱。在這一業務模式下，區內企業與境內區外企業之間分批次進出貨物不再需要票票報關，企業可憑卡口核放單先行辦理貨物進出區手續，后續在規定期限內集中向海關申請辦理報關手續。
企業的堅定選擇，源于園區優質的營商環境。在了解到企業對卡口監管效率的要求后，園區海關第一時間響應，升級信息化監管平臺，立足分類管理模式創新，將進出貿易功能區的貨物按照非申報貨物申報貨物兩類實施差異化管理，分別設置申報要求、進出通道。如今，對非申報貨物，進出區前僅需進行概要申報，后續再進行準確申報，相關貨物進出區效率提升30%以上。今年一季度，蘇州工業園綜保區貿易功能區共有17家企業通過物流管理系統平臺參與卡口分類管理創新試點，日均進出車次超過400輛。
