初秋時節(jié)，京杭大運(yùn)河宿遷段河道上，各類船只往來穿梭，一派繁忙景象；臨岸碼頭上，集裝箱吊裝精準(zhǔn)到位，緊張有序；兩岸園區(qū)里，生產(chǎn)車間機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器轟鳴……
綿延近3200公里的中國大運(yùn)河，至今已有2500多年歷史，是世界上規(guī)模最大、線路最長、延續(xù)時間最久的運(yùn)河。其中，京杭大運(yùn)河宿遷段全長112公里，貫穿宿遷全境。
千年前，商船經(jīng)京杭大運(yùn)河北上，促進(jìn)了沿線城市的崛起，構(gòu)成了一條流淌著財富的黃金水道。然而，伴隨著海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)呐d起，京杭大運(yùn)河作為經(jīng)濟(jì)重要通道的功能逐漸減弱。
十年前，中國大運(yùn)河成功申遺，它的功能和價值被重新挖掘。十年間，宿遷認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院各項部署要求，推動京杭大運(yùn)河宿遷段在保護(hù)中發(fā)展、在發(fā)展中保護(hù)，讓千年大運(yùn)河“濤聲依舊”，并唱響城市發(fā)展“新旋律”。
十年間，宿遷依托京杭大運(yùn)河，航運(yùn)能力得到極大提升。2023年，運(yùn)河宿遷港集裝箱吞吐量超22萬標(biāo)箱，同比增長44.5%；外貿(mào)集裝箱吞吐量1.57萬標(biāo)箱，同比增長334.36%；貨物吞吐量1360萬噸，同比增長4%。
隨著運(yùn)河宿遷港中心港區(qū)三期碼頭正式投運(yùn)、民天碼頭改造提升工程全面完工、高新港“煥新”開港，運(yùn)河宿遷港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)、民天碼頭、高新港實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè)，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)、統(tǒng)一資源配置、統(tǒng)一商務(wù)運(yùn)營、統(tǒng)一物流調(diào)度、統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的“五統(tǒng)一”運(yùn)營成效顯著。如今，宿遷的內(nèi)河集裝箱航線可通達(dá)連云港、寧波、太倉、上海等城市港口，每周航次超50個，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新的階段。
更多的港口、更大的運(yùn)量及更遠(yuǎn)的航程，意味著更強(qiáng)的航線輻射能力，為企業(yè)發(fā)展賦予了更多可能性。“如今，貨物運(yùn)輸不再需要通過汽車運(yùn)輸中轉(zhuǎn)，可直達(dá)出海口，不僅降低了物流成本，還提高了運(yùn)輸效率，運(yùn)河宿遷港讓企業(yè)實(shí)實(shí)在在享受到了發(fā)展紅利！”江蘇宏宇重工科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陸啟月高興地說。
內(nèi)聯(lián)外通，方能達(dá)江海，“一通”則“百通”，宿遷深諳其理。2024年宿遷市政府工作報告提出，“推動航道網(wǎng)‘通江達(dá)海’，建成宿連航道一期工程，加快市港口集團(tuán)上市步伐，促進(jìn)港航產(chǎn)一體發(fā)展，打造‘淮河水運(yùn)中心、運(yùn)河航運(yùn)樞紐’，推動‘水運(yùn)宿遷’高質(zhì)量發(fā)展。”此外，我市發(fā)布《宿遷市臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2024—2035年）》，涉及京杭大運(yùn)河宿遷段、宿連航道和徐洪河等三級及以上航道沿線陸域，提出到2025年，臨港產(chǎn)業(yè)成為引領(lǐng)帶動全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵力量，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破4000億元。
臨港產(chǎn)業(yè)能直觀反映大運(yùn)河對宿遷產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。近年來，依托大運(yùn)河得天獨(dú)厚的航道資源和豐富的岸線資源，我市吸引了一批重點(diǎn)企業(yè)落戶，形成了高端紡織、新材料、裝備制造等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，臨港產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。
作為全市臨港產(chǎn)業(yè)園的“龍頭老大”，運(yùn)河宿遷港產(chǎn)業(yè)園依托港口物流優(yōu)勢，已初步形成以高端紡織、綠色建材、新能源、新材料為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)體系，2023年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值突破60億元。
運(yùn)河宿遷港產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展并非個例。宿遷充分發(fā)揮大運(yùn)河高等級航道優(yōu)勢，遵循港航與臨港產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展規(guī)律，按照所處區(qū)位、服務(wù)腹地、綜合交通條件、作用和貢獻(xiàn)大小等進(jìn)行功能分工，形成“1—6—9—X”的作業(yè)區(qū)格局，同時對照岸線、作業(yè)區(qū)布局及重點(diǎn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)清單，篩選臨港產(chǎn)業(yè)空間的承載區(qū)，分為“核心園區(qū)—輻射園區(qū)—零星工業(yè)用地”三種類型。
在此基礎(chǔ)上，宿遷還從核心園區(qū)中遴選運(yùn)河宿遷港產(chǎn)業(yè)園、宿遷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、陸集臨港產(chǎn)業(yè)園、來龍工業(yè)園、洋河臨港產(chǎn)業(yè)園、沭陽臨港產(chǎn)業(yè)園、宿遷生態(tài)板材產(chǎn)業(yè)園、泗陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、泗陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（含吳江泗陽工業(yè)園）、朱湖臨港產(chǎn)業(yè)園作為重點(diǎn)園區(qū)不斷做大做強(qiáng)，真正實(shí)現(xiàn)“串點(diǎn)成線、連線成片、集片成帶”，讓產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，讓城市實(shí)現(xiàn)躍進(jìn)。
以運(yùn)河帶動港口發(fā)展，以港口帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。宿遷向“鏈”延伸不留余力，取得斐然成果。宿遷聚焦跨境電商產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，聚力打通物流“經(jīng)絡(luò)”，為跨境電商企業(yè)提供“高密度、多元化、高效率、高品質(zhì)”服務(wù)，探索優(yōu)化與主流江海港合作路徑，強(qiáng)化與“一帶一路”共建國家產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈的深度融合，加大對跨境電商企業(yè)保稅倉儲、分撥配送、全球采購以及簡單加工和增值轉(zhuǎn)口貿(mào)易中轉(zhuǎn)等一體化集成服務(wù)的保障力度，真正讓跨境電商產(chǎn)業(yè)成為“新名片”。
推動跨境電商產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展只是宿遷依托大運(yùn)河布局未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的其中一環(huán)。未來，宿遷將樹立“以港促航、沿航布港、沿港招商、以產(chǎn)促城、聯(lián)動發(fā)展”的理念，以臨港產(chǎn)業(yè)園為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮集聚融合發(fā)展效應(yīng)，向著“百里航道、千億龍頭、萬億產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)，持續(xù)深耕發(fā)展，一條“以水興產(chǎn)、以水興城”的黃金水道發(fā)展之路逐漸清晰可見。
如今，在一代代人的持續(xù)呵護(hù)和接續(xù)建設(shè)下，大運(yùn)河脈動千年、生生不息，宿遷也在大運(yùn)河的潤澤下煥發(fā)更為耀眼的色彩，邁入高質(zhì)量發(fā)展“快車道”。（馬凌峰）
