黨的二十屆三中全會《決定》提出：“健全因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力體制機(jī)制”“完善促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制機(jī)制”。鹽城因海而生、向海而興，未來發(fā)展的最大空間在海洋，最大潛力在海洋，最大優(yōu)勢也在海洋。近年來，鹽城市積極搶抓新一輪江蘇沿海高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇，深耕海洋產(chǎn)業(yè)“主賽道”，圍繞強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，持續(xù)優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，加快構(gòu)建現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化鹽城新實(shí)踐注入強(qiáng)勁動能。
今年1月12日，全市海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會召開。會上出臺《鹽城市海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計(jì)劃（2024-2026年）》，起草《鹽城市海洋經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例（草案）》，提出構(gòu)建以“兩地兩區(qū)”（國際海上新能源綜合利用高地、全國知名海洋先進(jìn)制造業(yè)基地、全國海洋經(jīng)濟(jì)綠色低碳發(fā)展先行區(qū)、長三角河海聯(lián)動示范區(qū)）為特色的現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)體系，發(fā)展海洋新能源、海工裝備、海洋船舶、沿海灘涂種養(yǎng)業(yè)等九大產(chǎn)業(yè)，實(shí)施沿海基礎(chǔ)設(shè)施能級提升、科技創(chuàng)新賦能、市場主體引培、產(chǎn)業(yè)“雙化”協(xié)同、開放空間拓展等五大行動，力爭到2026年底，海洋生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重23%左右，突破2000億元，2030年突破2800億元。
遠(yuǎn)景能源全國首臺“碳中和”海上大兆瓦風(fēng)機(jī)并網(wǎng)，中海油鹽城“綠能港”建成我國規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地……放眼鹽城千里海疆，處處涌動著海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢和海上風(fēng)電場資源優(yōu)勢是鹽城特有的稟賦，鹽城市相繼引進(jìn)以金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、上海電氣為代表的整機(jī)制造企業(yè)，加快研發(fā)、制造、運(yùn)維、檢測全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，構(gòu)建相互協(xié)作、功能錯位、上下游企業(yè)相互配套的產(chǎn)業(yè)鏈條。黃海之畔，一座座“風(fēng)車”隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，整齊排列的光伏電板熠熠生輝，零碳產(chǎn)業(yè)園多點(diǎn)開花……截至目前，鹽城市海上風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)能已占全國40%以上，海上風(fēng)電裝機(jī)容量超554萬千瓦，約占全省46.9%、全國14.9%、全球7.4%，新能源產(chǎn)業(yè)入選首批省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合示范集群、蘇中蘇北唯一。
經(jīng)略海洋，必須加快科技創(chuàng)新步伐。全市涉海產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域先后建成海洋產(chǎn)業(yè)省級以上工程（技術(shù)）研究中心、企業(yè)技術(shù)中心48家。江蘇沿海可再生能源技術(shù)創(chuàng)新中心集聚大院大所、龍頭企業(yè)15家，黃海分中心投入運(yùn)營，獲國家重大科技立項(xiàng)2個。一大批海工裝備制造、海洋生物醫(yī)藥企業(yè)聚鏈成群、集群成勢，海洋漁業(yè)和灘涂農(nóng)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展加速，共同助力鹽城“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢突破。
近期，鹽城港響水港區(qū)燈火通明，一派繁忙。5號泊位處，穿梭于響水、濱海、射陽、大豐四個港區(qū)的海上巴士——“申豐之春”號貨輪正進(jìn)行集裝箱卸貨作業(yè)，在運(yùn)輸車輛和起重機(jī)械的配合下，350個集裝箱被快速安放到指定位置。“我們以航線為紐帶，將鹽城港各港區(qū)串聯(lián)，推動形成鹽城港海港、內(nèi)河集裝箱業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化串聯(lián)融合發(fā)展新力量，構(gòu)建起縣域物流出海大通道。”鹽城港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
港口是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。近年來，鹽城市全力打通內(nèi)河航道的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)，形成通江達(dá)海、連通京杭運(yùn)河、輻射淮河流域的航道體系。目前，鹽城港“一港四區(qū)”全部建成國家一類開放口岸，擁有萬噸級以上碼頭泊位24個。2023年貨物吞吐量躋身全國沿海港口20強(qiáng)。為進(jìn)一步提升對外開放水平，鹽城市還積極策應(yīng)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)，加快構(gòu)建公鐵水、江海河等多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系。同時，鹽城港不斷深化與國際一流港口的合作，增開國際直達(dá)航線和近洋特色航線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至7月份，鹽城市新增內(nèi)外貿(mào)航線10條，航線總數(shù)達(dá)53條，沿海港口完成貨物吞吐量9100萬噸，同比增長11.2%。以港興產(chǎn)、臨港布產(chǎn)、港產(chǎn)聯(lián)動，當(dāng)下的鹽城，正以“暢達(dá)黃海之遼闊”的視野胸襟助力海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)。
劉君健
編輯：洪云柳
