我國自主研發的首部南極內陸50噸級“哈雷”式重載雪橇，于11月1日從廣州啟程。記者了解到，這款由中國極地研究中心組織、清華大學蘇州汽車研究院（吳江）設計的重載運輸雪橇，會隨中國極地考察船“雪龍”號，出征中國第41次南極考察昆侖站（泰山站）任務，前往南極進行全面的技術測試。

清華大學蘇州汽車研究院（吳江）成立于2011年，是清華大學第一所面向特定行業的專業化派出研究院，也是清華大學與蘇州市政府合作共建的綜合性汽車產業研究院，致力于汽車應用技術研發、科技成果轉化和高新技術企業孵化。

這款重載運輸雪橇針對南極內陸極端環境與惡劣工況下的重載運輸需求，設計具備單次承載45-50噸標準集裝箱的運輸能力，實現極端條件下重載物資的集約化運輸。同時，聯合研發團隊通過使用自主液壓升降技術，使得這款重載雪橇具備更強的環境適應性和靈活性，能夠應對南極內陸昆侖站、泰山站及沿途極端環境中的嚴苛挑戰。

本次任務將集中在南極中山站至昆侖站沿途，進行一系列可靠性與安全性的技術測試，為第二代重載雪橇的研發積累測試數據。該裝備的研制填補了我國在極地重型運輸裝備領域的空白，項目所采用的智能液壓升降系統、自適應抗壓結構設計等多項關鍵技術，將打破國產重型雪橇對國外裝備的依賴，實現從“跟隨式”到“引領式”的跨越。

值得一提的是，在此前第39、40次南極科考中，都有吳江“智造”的參與。（記者 王英 周悅磊 見習記者 徐璟杰）