交匯點訊 今天（12月1日）上午10點，蘇州軌道交通7號線正式開通運營。至此，蘇州軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃圓滿收官，呈現(xiàn)“九線聯(lián)運”格局，運營總里程約350公里，進一步推進城市能級提升，為人民群眾帶來更多獲得感幸福感。
7 號線（含4號線支線）總里程40.5公里，設(shè)車站 33 座，初期開通運營區(qū)間為常樓站～木里站，莫陽、朱涇、高鐵蘇州北站、雪南、白蕩南站延期開通。7 號線途徑相城區(qū)、工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)，為南北向骨干線路，是古城東側(cè)重要的南北客流通道，強化了湖西核心區(qū)（CBD）與高鐵新城的聯(lián)系，也是高鐵蘇州北站客流的重要集散線路，對促進資源整合、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，方便沿線區(qū)域市民通勤，實現(xiàn)城市高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。
名副其實的“科學(xué)家線”
7號線沿線聚集著“陽澄湖國際科技創(chuàng)業(yè)園”“蘇州國際科技園新天地”“吳中生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園”等11個高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，線路主題確定為“科學(xué)家線”，并圍繞這一主題，以“新城聯(lián)動 智創(chuàng)未來”作為全線裝修概念主題，打造了軌道交通科技之窗、蘇州院士之窗、微型科普站、院士之星專列等，是一條名副其實的“科學(xué)線”。
打造“蘇州院士之窗”。在中央公園站1/7號線換乘通道（長百米）設(shè)置了蘇州院士墻，通過藝術(shù)化表現(xiàn)手段，將車站裝修、藝術(shù)空間與科普展示融為一體，集中展示了132位蘇州籍院士風(fēng)采，營造蘇州“院士之都”科技創(chuàng)新、勇立潮頭的精神風(fēng)尚，吸引廣大青少年參觀打卡，激發(fā)“愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)”的熱情。
上線“科學(xué)家專列”。7號線開通當(dāng)天，計劃上線“科學(xué)家主題列車”，分設(shè)“兩彈一星”功勛科學(xué)家” “國家最高科技獎獲得者”“以蘇州院士命名的小行星”“諾貝爾獎獲得者李政道 ”“女性院士”等6個單元，集中展示科學(xué)家們在各自領(lǐng)域的杰出貢獻(xiàn)，成為一個流動的“科普展館”，提升整個社會崇尚科技創(chuàng)新的良好氛圍。
建設(shè)科普活動站點。黃天蕩站定位軌道交通科技之窗，展示蘇州軌道交通智慧設(shè)計、智慧服務(wù)、智慧運營等六大創(chuàng)新成果；郭巷站定位“家門口的科普館”，聯(lián)手市科協(xié)布設(shè)面向青少年的科普裝置，吸引站點周邊學(xué)生們參與互動；天鵝蕩站定位科技產(chǎn)品展示館，與周邊科創(chuàng)企業(yè)聯(lián)動，免費提供站內(nèi)場地展示最新成果，提升企業(yè)品牌知名度。同時，7號線各站點不定期舉辦科技活動，深化“科學(xué)家線”主題內(nèi)涵。
智慧多元的運營服務(wù)
推出智慧清潔機器人。機器人可自助乘坐電梯，自主開展地面清潔工作，目前已在常樓站、登云站、春申湖東路站、華元路東站、群力站、尹山站、楓津路站、蘇州灣北站、木里站9座車站上線使用，實現(xiàn)人機協(xié)作的保潔新模式。
搭建智能客服系統(tǒng)。在21座車站設(shè)有智慧服務(wù)中心、智慧服務(wù)終端及智慧邊門，具備購票、充值、領(lǐng)取電子發(fā)票、遠(yuǎn)程召援、自助邊門進出等功能，可提供全場景事務(wù)的自助辦理。
全線配置AED設(shè)備。蘇州軌道交通面向7號線全體一線站務(wù)人員開展了AED培訓(xùn)，全面配合打造“黃金四分鐘”醫(yī)療救援圈。
換乘站設(shè)置母嬰室。在白蕩北、中央公園、通園路南、黃天蕩、郭巷5個換乘站設(shè)置母嬰室，母嬰室特別配備了嬰兒護理臺、安全座椅等便民設(shè)施，傳遞人文關(guān)懷。
打造蘇州地鐵首個“共享辦公間”。針對通勤客流延伸服務(wù)舉措，在積翠橋站打造蘇州地鐵首個“共享辦公間”，解決市民的臨時辦公需求。
蘇州軌道交通7號線共配置列車22列，最高行車速度80公里/小時。開通運營后，往木里方向首班車時間為5:50，末班車時間為22:25，往常樓方向首班車時間為5:40，末班車時間為22:15，工作日高峰最小行車間隔為6分鐘，平峰行車間隔為7分鐘，單程所需時間約64分鐘。7號線最高票價為7元，7號線換乘至其他線路最高票價為12元，全線網(wǎng)最高票價仍為13元。
作為蘇州軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃的收官之線，7號線開通，將進一步緩解城市交通壓力、提升市民出行效率、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，打造更加高效便捷的城市交通體系。
獨具特色的藝術(shù)空間
蘇州軌道交通7號線車站裝修設(shè)計采用了空間一體化的設(shè)計手法，突出“智能”“生態(tài)”等元素，打造一條未來科技線。而在9座特色車站（莫陽站、雪南站、蠡塘河路站、白蕩北站、積翠橋站、中央公園站、婁葑站、林家潭站、楓津路站）內(nèi)，色彩則不再局限于“科技藍(lán)”一種。
蠡塘河路站——“活力澄景”。運用虛實結(jié)合的設(shè)計手法，將鋁方通和鋁平板通過錯位、漸變的方式相互結(jié)合，讓空間與色彩相得益彰，描繪出新蘇州和相城區(qū)的創(chuàng)新活力。
白蕩北站——“水韻花澄”。設(shè)計整體以水藍(lán)色為主基調(diào)，運用曲線元素將墻頂面一體化設(shè)計，使整個空間富有層次，中間鏤空區(qū)域選用定制藝術(shù)燈具模擬荷葉形態(tài)。
積翠橋站——“光影縱橫”。站點周邊企業(yè)和住宅林立，處在繁忙的園區(qū)交通樞紐位置。設(shè)計從交通路網(wǎng)和園區(qū)現(xiàn)代科技流量中獲取設(shè)計靈感，提取高速運行下光影重疊的景象為設(shè)計元素，打造川流不息、光影縱橫的空間效果。
中央公園站——“浮光掠影”。設(shè)計以抽象化的表現(xiàn)手法，通過柱面和頂面造型的延續(xù)，模擬枝葉光斑，捕捉光影的蹤跡，定格在中央公園和繁華都市之中。
婁葑站——“會影扇開”。設(shè)計提取非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承的折扇作為設(shè)計元素，搭配鋁型材的組合排布，運用扇面開合的變化，讓空間得到充分延展。
林家潭站——“璀璨繽紛”。采用非常規(guī)的設(shè)計手法，用燈光塑形，通過頂面連綿起伏的星光點點來營造活躍的娛樂潮流氛圍和萬家燈火的水鄉(xiāng)氣質(zhì)。
楓津路站——“銀輝熠熠”。以現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工藝技術(shù)與玻璃建筑材料相結(jié)合的設(shè)計手法，結(jié)合城市公園景觀一體化設(shè)計，將自然光引至車站大空間，打造自上而下完整的綠色現(xiàn)代都市生活區(qū)。
交匯點 張紅軍 崔怡璇
