近期，蘇州鐵路建設好消息不斷。12月10日晚，蘇州廣播電視總臺訪談節目《共筑美好生活·蘇城議事廳》將關注“軌道上的蘇州”。

吳江區鐵路建設服務中心主任朱帥劍表示，滬蘇湖高鐵是第一條將江浙滬連在一起的高速鐵路，特別是目前的滬寧和滬杭這兩條鐵路通道壓力是非常大的，滬蘇湖高鐵正好在中間，能夠有效地疏解這兩條通道的壓力。

蘇州南站是滬蘇湖高鐵和通蘇嘉甬高鐵的十字交會車站，站房建設融入了水鄉和園林等蘇式設計元素，即將投用。

朱帥劍介紹，蘇州南站以“六合歸芯”為主體設計概念，蘇州南站總共分為4層，最上面的是通蘇嘉甬高鐵，接下來是滬蘇湖高鐵，然后是下沉廣場，最下面是水鄉線和蘇州軌交10號線。

同樣，蘇州北站改擴建也進入最后的開工倒計時，擴容提升后，蘇州北站遠期年旅客發送量預計達3352萬人次。

蘇州高鐵樞紐投資開發有限公司董事長顧永明表示，作為迄今為止，蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項目，蘇州北站力爭2025年2月底開工建設，2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步通車運營。

蘇州市鐵路與航空事業發展中心副主任王睿表示，蘇州東站將與蘇州北站、蘇州站、蘇州園區站，共同承擔蘇州南北向中長途客流，并且有力地支撐蘇州工業園區進一步集聚高端要素，優化資源配置，發揮引領輻射作用。

蘇州鐵路建設如火如荼，“豐”字形鐵路網日趨完善，“軌道上的蘇州”正加速而來。

王睿表示，2025年將基本建成“軌道上的蘇州”，基本實現與長三角中心城市1小時通達，到2035年，將全面建成“軌道上的蘇州”，鐵路的總里程將達到1000公里以上。

記者：金鴻程