據太倉海關統計，2024年，太倉港出口汽車48.44萬輛，同比增長18.93%，穩居江蘇汽車出口第一大港。

據了解，依托區位優勢和“公鐵水”多式聯運模式，太倉港正致力于成為集倉儲堆存、公路運輸、鐵路運輸、水水中轉和遠洋運輸等多種物流模式于一體的整車出口基地。目前，從太倉港出海的汽車可以抵達五大洲116個國家和地區。

為支持汽車出口業務高質量發展，太倉海關設立汽車出口專窗，優化內部協同機制，并堅持節假日常態化預約加班，支持汽車出口快審快放，實施紙漿船即靠即檢，不斷暢通汽車出口通道。太倉邊檢站制定《出入境汽車運輸船舶“一船一策”實施細則》，實行“24小時隨到隨檢”模式，優化簡化船舶手續辦理，平均為每艘船舶節省靠港時間兩小時，節約航運成本五萬元以上。

太倉港充分發揮“一帶一路”和“長江經濟帶”交匯點的優勢，深度融合腹地優質資源，加快港口型國家物流樞紐“通道+樞紐+網絡”建設，為汽車生產企業提供海運、倉儲、集港、分撥配送一條龍的整車全程物流服務，聯合碼頭企業和口岸單位不斷提升內外貿全品類汽車作業能力，全力打造長江沿線最大的汽車及零部件出口基地，助力長三角和長江沿線汽車企業“走向深藍”。（記者 周哲 劉爭）