人工智能作為創新驅動的核心引擎之一，在“公鐵水空”等交通運輸領域擁有廣闊的應用場景。來看看蘇州的探索。

在蘇州高新區的一所駕校里，學員正按照提示進行練習，不過，在副駕駛并沒有人坐著，取而代之的是一塊顯示屏和監控室里的遠程教練。

蘇州市交通運輸綜合行政執法支隊運輸輔助業執法大隊科員徐雯霏介紹，學員在培訓過程中可以根據自己技能的掌握情況選擇不同的練習難度，有初級、中級和高級，培訓車輛配備了電子傳感系統、防碰撞系統，還有輔助剎車、場地電子圍欄等一系列設備，精準地判別學員的駕駛行為。

學員嚴潤清說，機器人提醒讓她感覺更自由一些，機器人會提醒考試需要注意的要點，以及行駛過程中車身斜不斜和速度快慢等。

2024年，蘇州被省交通運輸廳選為駕培行業機器人教學系統應用試點城市，通過引入機器人教學系統，來滿足多元化、高品質的駕駛培訓需求，推進虛擬現實、人工智能、大數據等技術與駕培行業的融合應用，提升服務質量，助推企業降本增效。

蘇州市華楓駕駛員培訓有限公司校長蔣勇表示，引入機器人教學系統后節約了很多人力成本，教學方法更加標準化，考試合格率有很大提升，安全方面也有很大的保證。

徐雯霏告訴記者，目前蘇州全市共有5家試點企業，投入70余臺機器人教學系統，希望能通過提升發展實現VR+AI+實操三位一體的智能培訓新模式。

此外，蘇州還在市交通運輸應急指揮中心建設了數字交通運行管理與應急指揮駕駛艙，包含一個主艙和四個分艙，匯聚了全市交通千余項數據，加快實現“一屏總覽全局、一網統管全域”。

蘇州市交通運輸應急指揮中心信息技術科科長王定森表示，水上智慧卡口能實現船舶身份的精準感知，能精準感知船舶的違法行為，達到對通航環境良好的規范目標。接下來，計劃將萬余路視頻結合人工智能技術，開展鏡頭的感知和智能分析，賦能交通業務。

近日，蘇州市交通運輸局印發《“人工智能+交通運輸”實施方案（2025-2027年）》，要求進一步推動人工智能產業與交通運輸融合發展。

蘇州市交通運輸局大數據管理處四級主任科員徐藝峰表示，圍繞交通運輸跟民生息息相關的公路、客運、水運、監管、指揮、物流、公交、軌交、自動駕駛等領域，探討人工智能如何開展應用，在2027年之前形成交通運輸領域的15個人工智能大模型的應用場景。

記者：繆佳祺