蘇州灣隧道來了，而且一來就是南北兩條。記者近日從蘇州市規劃局官網獲悉，蘇州灣1號隧道和蘇州灣2號隧道正在規劃批前公示中。
何潔
今年3月，市民政局曾發布《蘇州地名十二五概述》，命名了這南北兩條隧道：太湖新城北線隧道被命名為蘇州灣隧道；太湖新城南線隧道被命名為東太湖隧道。
根據規劃，蘇州灣1號隧道（蘇州灣隧道）項目西起吳中區五湖路交叉，向東沿旺山路采用隧道方式下穿湖濱路、太湖大堤及太湖，至吳江側后與高新路對接，在春江路東側接地，與湖光路及S230輔路平交。路線全長5.05km，隧道工程總長4.66km，其中暗埋段4.28km。隧道在吳中側湖濱路東側設置匝道出入。
蘇州灣2號隧道（東太湖隧道）項目北起中環西線與吳中大道節點，采用高架方式向南經東山大道后采用隧道方式下穿太湖，至吳江側下穿S230蘇震桃公路后與東西快速干線（吳江大道）對接。路線全長17.78km（其中吳中區接線段長約8.10km，隧道段長約9.32km，吳江區接線段0.36km）。
目前，蘇州最長的湖底隧道是獨墅湖隧道，全長7.37公里，其中隧道段3.46公里。蘇州灣2號隧道（東太湖隧道）建成后將成為蘇州最長的隧道，其隧道段長度是獨墅湖隧道的2.7倍。
蘇州灣南北兩條隧道的規劃，最直接的受益者是吳中太湖新城和吳江太湖新城，屆時，蘇州灣將通過兩條隧道連接成為一個整體。
