S1線在昆山境內(nèi)長約36公里，設車站26座

蘇報訊(記者　徐蘊海)據(jù)市規(guī)劃局消息，《蘇州市域軌道交通S1線昆山段工程預可行性研究》日前編制完成，并作為蘇州市軌道交通第三輪建設規(guī)劃支撐性文件上報。根據(jù)規(guī)劃，S1線主要滿足市域范圍內(nèi)中長距離客流出行，并兼顧昆山城市內(nèi)部客流出行，緩解昆山城市交通擁堵。

根據(jù)規(guī)劃，S1線自蘇州城市軌道交通3號線夷亭路站引出，經(jīng)蘇州工業(yè)園區(qū)至昆山，在昆山境內(nèi)大致走向為沿前進路向東，至東部新城后向南經(jīng)滬寧高鐵花橋站至陸家，再向東與上海軌道11號線花橋站換乘。S1線在昆山境內(nèi)長度約36公里，均采用地下方式敷設，共設車站26座，平均站間距1.38公里。

S1線設置車輛段和停車場各一處，其中車輛段位于昆山市高新區(qū)婁江以南，京滬鐵路以北，京滬高速鐵路以西區(qū)域;停車場位于花橋開發(fā)區(qū)312國道以北、滬寧高速公路以南，沿滬大道以西區(qū)域。

另據(jù)昆山規(guī)劃局相關資料顯示，S1線建成后，其速度目標值將在100公里/小時及以上。也就是說，如果以昆山中心城區(qū)的玉山廣場站為起點，向西10分鐘至城鐵陽澄湖站，40分鐘以內(nèi)就能到達蘇州中心城區(qū);向東25分鐘至城鐵花橋站，通過換乘上海11號線，40分鐘可到達上海安亭。

據(jù)悉，下階段蘇州市及昆山市相關部門將開展S1線的工程可行性研究、初步設計和施工圖設計等。