本報訊(記者　趙俊聰)昨天，蘇州結(jié)束了為期3天的《蘇州市軌道交通2號線延伸線工程試運營基本條件》評審會。記者了解到，來自北京、上海、廣州、南京和無錫的20名專家及其他相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)為2號線延伸線的試運營準(zhǔn)備工作符合相關(guān)評審要求，已經(jīng)具備通車的基本條件。

蘇州市軌道交通2號線全長42.065公里(其中一期工程長26.455公里，北延線1.829公里，東延線13.781公里)，全線設(shè)35座車站(其中一期工程22座，北延線2座，東延線11座)。其中，延伸線由北延伸線和東延伸線組成，總長15.61公里。

據(jù)介紹，2號線北延伸線設(shè)站2座，分別為騎河站、富翔路站，全部位于相城區(qū)境內(nèi);東延伸線從原2號線終點迎春南路站引出，向東穿越京杭大運河，經(jīng)過規(guī)劃的汽車東站，沿郭新路、園區(qū)啟月街、創(chuàng)苑路向東行進(jìn)，終于園區(qū)星華街站，設(shè)車站11座，分別為尹中路站、郭巷站、郭苑路站、尹山湖站、獨墅湖南站、獨墅湖鄰里中心站、月亮灣站、松濤街站、金谷路站、金尚路站、桑田島站，全部為地下站，平均站間距1248.01米，最大站間距為獨墅湖南站至獨墅湖鄰里中心站2018米，最小站間距為尹山湖站至獨墅湖南站845米。

按照規(guī)劃要求，2號線東延線與7號線在郭巷站換乘，與8號線在松濤街站換乘。

本次試運營基本條件評審范圍為蘇州市軌道交通2號線北延線騎河站—富翔路站及東延線尹中路站—桑田島站的共13座車站，包括區(qū)間、軌道、限界、停車場、控制中心、主變電站、車輛、通信、信號、供電等機電設(shè)備系統(tǒng)，以及設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)試聯(lián)調(diào)和試運行;各單位工程驗收、核準(zhǔn)、備案、驗收后的整改;運營接管、試運營各項準(zhǔn)備工作;線路沿線公交配套方案及實施情況。

評審期間專家們乘坐了列車，實地考察情況，并進(jìn)行了車輛、信號、冷煙等與安全相關(guān)的17項測試檢驗，最終認(rèn)為蘇州軌交2號線延伸線的試運營準(zhǔn)備工作充分、資料齊全，為評審工作創(chuàng)造了良好的工作條件，符合相關(guān)評審要求。

2號線延伸線于今年5月16日完成了全線實體工程及設(shè)備、設(shè)施的三權(quán)移交和接管，5月27日通過了項目工程驗收，8月26日通過了竣工驗收。初期運營其配屬車輛17列，已全部完成車輛及信號車載調(diào)試，均可上線運營，另外各種機電設(shè)備及系統(tǒng)設(shè)備均已投入試運行，并進(jìn)行了各專業(yè)系統(tǒng)及多專業(yè)系統(tǒng)的12個大項聯(lián)調(diào)，聯(lián)調(diào)中發(fā)現(xiàn)問題177項，已完成整改176項，設(shè)備工作基本穩(wěn)定。

同時，該線路的人員配備到位并經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證，規(guī)章制度及應(yīng)急預(yù)案齊全，已進(jìn)行了42項運營演練。試運行最后20天按試運營運行圖行車考核，各項指標(biāo)均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。記者了解到，通過此次專家評審后，2號線延伸線會在下個月正式通車。