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我們都看過各種各樣的英雄大片，片中的英雄人物通過各種各樣的方式變身，懲惡揚(yáng)善拯救世界。而如今，在我們的行駛的道路上，也有不少人一上車就“變身”，性格大變成了另外一個(gè)人，并做出一些并不算常態(tài)的舉動(dòng)。血?dú)鉀_上頭腦時(shí)還與其他車子較勁，與其他車主較勁，“脫韁”之后則釀成大大小小的事故，傷了車傷了人。我們把這種現(xiàn)象稱作為路怒癥。

“我還是我”，而車子變成了“坦克”

車子，是代替雙腳的交通工具，而開車，是我們行路的延伸。當(dāng)你走在路上，人群熙熙攘攘，個(gè)體參差不齊，沒錯(cuò)，人與人本是有差別的，或者說是有本質(zhì)上的差別的。但是當(dāng)人們都擁有了另一個(gè)身份——“司機(jī)”之后，“鐵皮包肉”統(tǒng)一上路之后，這樣的差別似乎被縮小甚至忽略了。也就是說，“路怒癥”可能本身就是一部人日常的性格特征，這些開車人本身素質(zhì)就無圈無點(diǎn)，敏感易怒不善于控制自己的情緒，本身就不是“善茬”。因而就像行人亂走，他們開車也是隨心所欲，只考慮自己不考慮他人，對于交通規(guī)則和行車禮貌也是置若罔聞。于是，車子在他們手里就變成了坦克，為他們的不文明不道德“保駕護(hù)航”，甚至成為他們傷害他人的武器，“指哪打哪”。換句話來說，他們在下車之后的平時(shí)生活里，可能本身就是這樣的，“我還是我”。

行車即行路

我們有理由相信，“人之初，性本善。”當(dāng)所有新手登上車子開始，他們都想成為一名遵紀(jì)守法的好司機(jī)。然而，現(xiàn)實(shí)的道路狀況會(huì)給“菜鳥”在畢業(yè)之后好好上一課。“在路上好好地走，說不定哪里就冒出個(gè)人來往你跟前插一腳，你叫他一聲表示抗議，他卻視若無睹頭也不回;走到路口你慢慢地停下，后頭卻跟來一個(gè)大家伙，招呼都不打一聲就直接將你撲倒在地，此時(shí)的你已經(jīng)重度昏迷;好好地排著隊(duì)，兩邊卻總有人想著插隊(duì)，好不容易輪到自己，被別人一腿抗住，位置被別人搶了去……”日常生活遇到這樣的情況我們當(dāng)然會(huì)生氣，其實(shí)放到車的世界里，也是一樣的道理，那些冒犯他人，不遵守秩序的行為，確實(shí)會(huì)引起憤怒的情緒。

蔓延開去的路怒癥我們?yōu)楹稳绱藨嵟屑?xì)想想，那些被冒犯，甚至被侵犯而生氣的人，是心懷秩序的人，心有氣節(jié)的人。維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益是應(yīng)有之義，若是放任破壞規(guī)則的行為，受害的將是社會(huì)大眾。而目前越來越普遍的路怒癥，在很大程度上就是由上文提到的“司機(jī)素質(zhì)不高，行車無禮不規(guī)范”造成的，甚至也因此而蔓延開去。在路上遇到了前車打電話而龜速行駛，許多人就覺得心情不舒暢，而遇到強(qiáng)行加塞，則有更多人在“寸土不讓”的同時(shí)脾氣也一下子就上來了。

與此同時(shí)，路怒癥的傳染可能不僅僅停留在維護(hù)正當(dāng)權(quán)益方面，也在心理層面影響著我們的行車，負(fù)面的情緒正悄然地在我們當(dāng)中蔓延。許多車主痛恨違法違規(guī)現(xiàn)象，平時(shí)也看到不少這樣的情況，甚至可能因此而吃了虧，于是對于類似加塞、隨意變道這樣的行為特別敏感，敏感到只要自己一遇到，就變得怒不可遏，甚至跟對方斗起車來，正所謂“以眼還眼，以牙還牙。”這就完全脫離了正當(dāng)維權(quán)的范疇，在不知不覺中自己也成了道路安全的破壞者。如果真的痛恨這種行為，那么自己就不應(yīng)該去實(shí)施它，不然，自己將成為自己痛恨的人。

用規(guī)則，不要用情緒

作為一個(gè)正規(guī)駕校畢業(yè)的司機(jī)要明白，在路上亂開車的人畢竟是少數(shù)，大多數(shù)人都是遵守交通法規(guī)的，我們的心態(tài)要放平。要做的是安安分分地開車，不做違規(guī)違紀(jì)的事情。若是真的在路上遇到了違法亂紀(jì)的情況，大家要堅(jiān)守規(guī)則。要站在規(guī)則和法律的角度來為自己維護(hù)權(quán)益，而不是腦袋一熱，失去理性地變成另一個(gè)“路怒癥人”。要知道，交通法規(guī)是規(guī)范行車行為，維護(hù)道路安全的，化身成為“路怒癥人”，只會(huì)將自己置于不安全的境地，也將自己置于“非法律”的境地，其實(shí)對自己沒有任何好處。更何況，好好的出行變成了心態(tài)的消耗，一天的好心情也因此被發(fā)泄殆盡，是不是有些得不償失呢?

(□沈一丁)