蘇報訊(駐太倉首席記者 顧志敏 通訊員 劉少樹)記者從長江引航中心太倉引航站獲悉，今年前9月，太倉引航站共引領中外籍船舶5873艘次，同比增長26.36%，平均每天引領中外籍船舶約22艘次，實現全天候引航。
今年以來，太倉引航站不斷深挖船舶吃水潛力。2月8日，安全引領吃水12米的“天龍”輪，刷新了太倉港出江船舶吃水紀錄;5月19日，安全引領吃水達12.1米的“環球合作”輪靠上太倉武港碼頭，改寫了進長江船舶吃水新紀錄;7月23日，又引領載重噸位達9.8萬噸的“瑪德瑞斯”輪安全靠上太倉華能港務碼頭1號泊位，突破了此前進入該碼頭國際航線船舶7萬噸的紀錄，幫助該碼頭正式進入接靠10萬噸級國際航線營運船舶碼頭序列。目前，太倉港最大吃水限度被提升至12.1米，長江太倉段12.5米深水航道利用效率得到新提升。
在引航船舶數量大幅增長的同時，該站超大型船舶引航能力也得到了同等幅度的提升。數據顯示，今年前9月，該站共引領超大型船舶1370艘次，同比增長25.69%，日均有5艘次超大型船舶進出太倉港。其中，船長大于205米的有835艘次，船長大于250米的有693艘次。超大型船舶的高密度進出港，有力地提升了太倉港口的貨物吞吐量。
與此同時，太倉引航站還開辟引航“綠色通道”，全天候服務太倉港20多條國際集裝箱航線，確保準點，確保裝載電煤、燃油等關系國計民生的重點物資船舶優先、及時引領。
