□葛宇

這一做法引起的爭議值得肯定。因為，在這場爭議中，至少，人們對亂打遠光燈的危害有了更清晰的認知和警示。

最近，深圳的“罰看遠光燈”做法飽受爭議。

這一做法是在該市全民范圍內開展的“嚴查遠光燈”的行動中施行的。對于亂開遠光燈的違章行為，除了施以罰款300元、扣1分的處罰之外，還要求司機坐在一把“綠椅子”上體驗遠光燈一分鐘。

爭議的焦點是這一做法是否合理。反對者以為，這是過度執法，既有可能對受罰者的視力造成傷害，還存在著以暴制暴的嫌疑。贊成者反駁說，這么做，教育的意義遠大于懲罰。更何況，即便是受罰者，有誰會傻到睜大眼睛盯著遠光燈看足一分鐘，所以也談不上會有什么傷害。

爭議聲此起彼伏，深圳警方已經出面表示：這個行動主要以體驗為主，并非強制。事實上，這一做法也并非深圳的獨創，此前多個地方都有過嘗試。揣測一下，如果民議繼續升級，這一做法會被取消，也不是不可能。即便如此，這一做法引起的爭議值得肯定。因為，在這場爭議中，至少，人們對亂打遠光燈的危害有了更清晰的認知和警示。

開車人都遭遇過這樣的經歷吧：對面一輛車，開著遠光燈疾馳而來，刺眼，什么也看不清，危險是不言而喻的。可為什么沒有像闖紅燈一樣見一個罰一個?是夜間抓拍技術達不到，還是查罰難度大?說白了，還是沒有得到充分的重視，以為這不過是開車人的文明素養，任由這樣的安全隱患一直存在著。

就此來說，罰看遠光燈對錯并不重要，重要的是，集中民議的背后，透露的是對遠光燈好好管管的民意。一陣風似的運動式執法，過后恢復老樣子。不如想想，如何讓一個規章制度形成一個常識，并能夠長期保持，那么，期待中的文明素養也就隨處可見了。