本報訊(記者 葉永春)昨天下午下班高峰時段，中環東線匝道口發生一起三車碰撞事故，有二人在事故中受傷。經初步調查，事發時兩車追尾未及時撤離，隨后SUV繼續追尾上演“二次事故”。
昨天下午5點20分許，中環東線由南往北距離蘇虹東路匝道口約30米處，一輛SUV行駛中與兩輛轎車發生碰撞，兩輛轎車車尾受損，其中一輛被撞至匝道口，SUV在撞上轎車后四輪朝天。事故發生后一條車道被占據，致使后方近4公里路面車多緩行。
事發后，交警第一時間趕到現場進行處置并疏導交通，同時消防等部門也迅速趕往現場開展救援工作。記者了解到，事故中有人受傷，被很快送往醫院救治。
事后，有車主的行車記錄儀記錄下了事故發生時的一幕。只見事發時兩輛轎車停在匝道前第三條快速路車道上，兩車均開啟雙跳燈，轎車上有人下車站立在轎車之間。此時，后方一輛SUV與兩輛轎車發生追尾事故，站立在路面上的人被當場撞倒。
記者從交警部門了解到，事發時，曹某駕駛灰色尼桑轎車追尾毛某駕駛的黑色豐田轎車，曹某下車查看時，被后方王某駕駛的SUV撞倒，造成王某受輕傷，曹某頭部和右腿處受傷，事后二人均被送往醫院救治。目前事故具體原因還在進一步調查中。
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快速路小事故更要“快撤快處”
蘇州交警支隊中環快速路管理大隊民警介紹說，在快速路面上遇到事故，只要是“人未傷，車能動”，更加要“快撤快處”。因為快速路有別于地面道路，一般情況下車速都比較快，在車輛發生事故后，要是人員下車把注意力放在車損情況及與對方理論上，往往會忽視周邊的環境，很容易引發“二次事故”，讓原本只是車輛受損的小事故上升為人員傷害事故。
此外，快速路一般為封閉道路，發生事故后若不及時撤離，會對交通造成極大影響。因此出于對不影響交通以及對自身安全的考慮，在遇到小事故時，應在雙方溝通好后立即報警并從路面撤離。要是車輛無法移動的，應該在車輛后方50米至150米處放置警示牌，打開雙跳燈，報警后人員撤離到安全區域，等待民警處置。
值得一提的是，在接到報警后，民警一般會第一時間與報警人取得聯系，初步了解車輛及人員情況，有時還需進一步確認事故地點，根據現場情況作出判斷。此時，報警人應保持電話暢通，可往往很多情況下，報警人急于聯系保險公司等，導致電話占線，會影響民警掌握現場情況，對是否符合“快處”條件不能及時作出判斷。
