鋪位方向與車子運行方向平行
本報訊(記者 趙俊聰)昨天記者從上海鐵路部門了解到，本月起由中車青島四方機車車輛股份有限公司生產制造的新型臥鋪動車組正式上線投入運營。據鐵路部門介紹，新臥鋪動車組鋪位改成了縱向設置，每個鋪位相當于是一個“包間”，即與列車運行方向是平行的，同時新型動臥全列總定員880人，相比舊版的“CRH2E”橫向臥鋪版，運力增加了37%。
目前，新型動臥每天在京滬間開行一對，分別是上海到北京南的D312次和北京南到上海的D311次。記者了解到，D312次每天19:10從上海站開出，中途只在南京站停靠6分鐘(21:40-21:46)，之后直奔北京，于次日7:07分到達北京南站。盡管它不在蘇州停靠，但蘇州老百姓只要先行前往上海，即可體驗該趟列車。
記者了解到，新型動臥列車的鋪位分上、下兩層，每個席位都像一個小包廂;左右各一排雙層鋪位，過道則在兩排臥鋪的中間。每個臥鋪內設有充電插座和閱讀燈，如果想睡覺了或不想被人打擾，還可以把白色的“私人”簾子拉下來。同時，新型臥鋪動車組進一步優化了減振降噪設計，車廂內部的噪聲控制在62分貝，列車噪聲水平達到優級。即使列車在高速運行時，車廂里也十分安靜。
另外，鋪位的墻面上配有靠背，并且可以按坐姿需求調整傾斜角度，空調為每個鋪位單獨送風，非常舒適。車廂下鋪設置的行李放置空間，可供放置6個17寸標準行李箱或2個25寸超大行李箱。
上海鐵路局稱，列車從旅客乘坐舒適性、私密性和多樣化功能需求等方面采用了全新設計。每個鋪位有單獨的茶桌，方便旅客放置電腦、小件物品、餐食飲料等。同時，單獨配備充電插座、照明燈、閱讀燈、書報網、書報袋，為旅客在旅途中閱讀、辦公、休閑等提供便利。每個鋪位還配置了拉簾、扶手、褲掛、衣帽鉤，非常人性化。
