8月1日，南通海事局在對(duì)一艘正在錨泊的內(nèi)河船舶開(kāi)展例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船超航區(qū)航行，而且所有船員都未持有船員適任證書(shū)。據(jù)海事執(zhí)法人員介紹，一艘船舶不但超航區(qū)航行，而且無(wú)一名適任船員，實(shí)屬罕見(jiàn)，該船的航行安全可以說(shuō)得到不到任何保證。
通訊員 供圖
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，當(dāng)天上午，南通海事局崇川海事處執(zhí)法人員在濱江公園前水域進(jìn)行汛期安全宣貫時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一艘船名“湘桃江機(jī)23**”空載砂石運(yùn)輸船停泊在錨地水域。海事執(zhí)法人員立即按照今年7月1日剛剛實(shí)施的《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》進(jìn)行船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查了法定證書(shū)文書(shū)配備及記錄，船員配備，貨物載運(yùn)，防污染措施落實(shí)，船舶進(jìn)出港報(bào)告，航行、停泊、作業(yè)等情況。
查處現(xiàn)場(chǎng) 通訊員 供圖
在檢查過(guò)程中，海事執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)該船雖持有正規(guī)的法定文書(shū)，但由船檢部門(mén)發(fā)放的適航證書(shū)僅能在B級(jí)及以下航區(qū)航行。根據(jù)《內(nèi)河航區(qū)分級(jí)規(guī)范》規(guī)定，長(zhǎng)江自宜昌至江陰為B級(jí)航區(qū)，自江陰以下至吳淞口為A級(jí)航區(qū)。顯然，該船航行在A級(jí)航區(qū)的長(zhǎng)江南通段屬于超航區(qū)航行違法行為。更讓人大跌眼鏡的是，該船共有8名船員，沒(méi)有一人持有有效的船員適任證書(shū)，完全不能夠達(dá)到最低安全配員證書(shū)要求。
據(jù)介紹，該船越級(jí)闖入“高速路”，全體船員無(wú)一適任證書(shū)比較罕見(jiàn)，給該船的人命和航行構(gòu)成了極大威脅。當(dāng)時(shí)，海事執(zhí)法人員立即進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)取證，出具了文書(shū)調(diào)閱清單，責(zé)令船舶停止下一航次并接受進(jìn)一步調(diào)查處理。與此同時(shí)，長(zhǎng)航公安部門(mén)將對(duì)船上人員身份進(jìn)行初步查證，并進(jìn)行治安調(diào)查。
