城市建設、經濟社會發展，交通是先行軍。作為長三角區域重要的中心城市，蘇州各地積極搶抓機遇，加速融入新時代長三角一體化新格局。這個月，蘇州北站樞紐綜合交通規劃已經正式進入招標階段了!
根據蘇州市政府采購網發出的招標文件，已經可以比較清楚地看出未來蘇州北站的規模、設計、用途等細節，這樣一個嶄新的蘇州北站，將擺脫候車體驗差，出行品質低的現狀，由京滬高鐵節點升級為沿海大通道樞紐。
據了解，蘇州北站現有站房和候車廳功能不夠齊全，但日均發送旅客有1.6萬人次，這樣大的客流，使得這個高鐵站顯得很擁擠。若是碰上節假日，整個北站用摩肩接踵來形容一點不為過，這個高鐵站急需升級改變。
根據規劃，新的北站修建好之后，上海虹橋站的部分功能也將會向蘇州北站轉移。未來，北站將會有越來越多的高鐵和城際線路接入，從這里出發，到全國任何地方都會更快速。一個名副其實的長三角交通樞紐正在崛起。
蘇州市交通運輸局局長陸文華也表示，借助長三角一體化發展上升為國家戰略的東風，除了到2020年要消除長三角省界斷頭路外，蘇州還將著力打造大車站、大港口、大通道。
目前蘇州正在加快打通與上海之間的23條“斷頭路”，力爭到明年就要消除長三角省界斷頭路。同時，蘇州正全力推動公路、軌交、高鐵、航運等各類交通基礎設施與上海、浙江形成互聯互通，真正實現長三角區域同城化。
