本報記者　葉永春

今年3月1日起施行的《蘇州市機動車停車場管理辦法》明確規(guī)定，實行政府定價、政府指導價的機動車停車場免費停放時間不得少于30分鐘。昨天，已是新規(guī)施行第11天了，卻仍有車主向本報新聞熱線96466反映，自己停車沒超過30分鐘，還是被收了錢。記者走訪發(fā)現(xiàn)，一些已公示可免費停放30分鐘的停車場并沒有真正實施新規(guī)，有的甚至向車主加價收費。

停車不超過30分鐘

也被收了錢

上周六，嚴先生在姑蘇區(qū)養(yǎng)育巷停車，停車不到30分鐘，交了4元錢。事后他才知道，按停車收費新規(guī)，在那里停車不到30分鐘是免費的。“雖然錢不多，但既然有了新規(guī)定，就要嚴格執(zhí)行。不能見車主不主動提就繼續(xù)收吧?”嚴先生說。

昨天上午，記者恰好也到養(yǎng)育巷停車，在桂和坊口找到一個空車位。車位旁豎著一塊停車收費公示牌，上面的內(nèi)容已有更新，“1小時以內(nèi)8元/小時，1小時以外4元/半小時，不足半小時按半小時計算”，最關鍵的是有這樣一行字：“實行免費停放30分鐘”。見記者停車，收費員一路小跑過來，要求先預繳20元，“多退少補”。

約20分鐘后，記者回到車旁，收費員走過來結(jié)算。在核對過車牌后，他找還給記者16元，收費4元。記者向其確認停了多長時間，他對了一下手機記錄的時間，“不到20分鐘”。在記者前面的一位車主共停車48分鐘，收費員也以“每半小時4元”為標準，收了他8元。

在王天井巷，沿街停車位實行8元/次的收費標準，停車收費公示牌上也增加了“實行免費停放30分鐘”的內(nèi)容。記者又把車停在公示牌旁的停車位上，很快有收費員趕過來，要收10元。不是每次8元嗎?為什么要收10元?我只要停20分鐘左右也要收費嗎?記者幾次確認，收費員一再堅持，最后還是收去了10元錢。這一次，不但沒有免費，他還多收了2元。

對以上行為，蘇州市市區(qū)道路停車管理所工作人員說，車主可以撥打公示牌上的監(jiān)督電話投訴，工作人員接到反饋后會到場核查，一旦查實會對相關人員作處理。

到底能不能免費

很多車主分不清

按照新施行的《蘇州市機動車停車場管理辦法》，實行政府定價、政府指導價的機動車停車場免費停放時間不得少于30分鐘。那么，具體是哪些停車場所應該執(zhí)行這一新規(guī)呢?對此，不是每位車主都能區(qū)分得出來，尤其是現(xiàn)在的不少公示牌還不夠規(guī)范、不夠醒目。

比如皮市街與因果巷口的停車場，公示牌只標示其收費標準為“一類路段”，既無定價形式，也不提可免費停放的時間。在景德路埃河沿的停車場，公示牌上也看不出其定價形式，只看到其執(zhí)行的是2006年的收費標準，且停放不超過10分鐘才是免費的。記者問為何只有10分鐘，收費員說因為標準是“按次收費”。

在人民路砂皮巷，有6個地面停車位，這里公示信息不明顯，而且由人工手寫計時?；蛟S是因為這個原因，收費標準也有了“彈性”。“在平時，不超過30分鐘一般就不收費了，就算多10分鐘也有免費的，但周末還是要收費的，因為大多是開車來買了東西就走的，要是免費就收不到錢了。”一位收費員說。

當然，已實行新規(guī)的停車場大多換了全新的公示牌，有的在原有的基礎上增加了新規(guī)內(nèi)容。只是關于免費停車的信息，標示得不夠醒目，字體小、位置偏，加上有的公示牌本就距離停車位遠，車主較難看清。

在人民路砂皮巷一處地下停車場和總官堂路橘郡花園商鋪停車場，記者注意到，這里除了公示比較規(guī)范外，均采用了智能停車系統(tǒng)計時，通過技術手段讓停車不超過30分鐘不收費的規(guī)定有了可靠的保證。

新規(guī)施行后

車主希望能盡快執(zhí)行到位

新規(guī)已施行11天，“免費停放30分鐘”的利好規(guī)定，也越來越受到車主們的關注。有不少車主結(jié)合停車體驗提了一些建議。

其中車主薛先生說，新規(guī)施行以后，停車收費管理員還應加強服務意識，應該主動向車主說明可免費停放的時間，“不能看車主對情況不了解，就算沒停滿30分鐘，也默認要收費，甚至主動要求車主繳費”。

也有車主希望停車場所的信息能夠更公開透明。比如車主陳先生就說，他看到停車場公示牌有多種格式，對車主而言，很難看一眼就能判斷是否實行“免費停放30分鐘”。“比如，可以用顏色區(qū)分，哪種顏色代表可以免費30分鐘，哪種代表不免費，這樣就一目了然了。”此外，陳先生還設想，如果能在手機地圖上對停車場的收費標準作標注，那就更方便了。

蘇州正在大力推行智慧停車系統(tǒng)，不少車主相信隨著技術手段的進步，計時計費的問題將得到解決。