隨著城市建設的迅速發展，城市的住宅小區、道路市政設施有了很大的改觀，人們對居住環境有了更高的要求。在城市建設和改造規劃中對新建片區、繁華地帶往往要求所有管線下地。近年來，電纜排管以其施工方便、造價相對低的特點而得到了大力推廣和使用。
城市電網由架空線形式轉入地下電纜形式，其敷設方式主要有電纜溝、排管、電纜隧道等形式。20世紀90年代以前，電纜敷設基本以電纜溝的形式為主，但隨著城市建設的發展，電纜溝已不能適應城區建設的要求。從20世紀90年代初期開始，電纜排管已逐漸代替電纜溝及隧道成為城市電力管線的主要敷設方式。
電纜溝
電力排管可以分為三類：A類適用城鄉電力電纜建設、交通路橋、工業園區電纜工程地下電力排管。B類適用人行道和綠化帶等非機動車道直埋敷設，也適用于有重載車輛通過的機動車道混凝土包封敷設。C類適用高速公路、一、二級公路的直埋敷設和重載車輛通過的機動車道混凝土包封敷設。
電纜排管的材料選擇
采用電纜排管的敷設方式，其目的是為了保護電纜不受外界機械的損傷或其他介質的侵蝕，又便于抽放電纜，因此，對管道的管材有一定要求，而傳統管材往往達不到響應的要求。例如：鋼管耐腐蝕性差，容易產生電流渦流，造價相對較高，重量重，運輸不便，管道敷設困難，導致施工周期延長影響城市交通正常運行。且因管壁粗糙，容易導致電纜損傷，同時又不便于電纜抽放，造成電纜維護困難，因而無法完全滿足電纜排管的敷設要求。
BWFRP管道擁有足夠的機械強度;管道內壁光滑;管材對電纜無腐蝕性;密閉性、耐久性強;施工便捷，綜合利用價值高。
電纜排管與電纜溝對比存在哪些優勢
電纜排管
(1)BWFRP電纜排管可根據實際需要同時敷設幾根至幾十根，組合施工方便;
(2)BWFRP電纜管埋設時，溝開挖寬度小，土石方量小，施工效率高，可減少施工時間;
(3)BWFRP電纜保護套管一次投入后，基本不需要日常維護，節約了日常維護費用。而電纜溝使用一段時間后，需要清理溝內的積水、雜物、淤泥等，同時還要對電纜溝內的鐵附件進行防腐處理，維護工作量大，維護費用極高;
(4)BWFRP管道內壁光滑，摩擦系數小，易于穿放電纜，只須將工井蓋板打開，將電纜從一個工井穿放到另一個工井。而電纜溝穿放電纜時須將蓋板打開，影響路面環境。
(5)溝蓋板長期受到碾壓，容易受損，經常需要更換，且溝蓋板式樣較差，影響市容。
(6)根據經驗，電纜線路故障往往是電纜接頭引起的故障，電纜溝內電纜中間頭可隨機設置，給故障查找帶來不便，而采用電纜排管敷設，中間頭只能出現在工井內，可節省故障查找時間。
隨著我國城網改造的大面積鋪開，BWFRP電纜排管以不必重復開挖路面、施工簡易、結構緊湊、載流量高、熱阻系數低等特點而得到廣泛認同和使用。在注重投入和產出的投資決策下，電纜排管更以其造價相對較低、工期短、后期維護方便等優勢受到設計和施工人員的青睞。
電纜排管的施工方法
在混凝土底板上平鋪10cm厚的中砂墊層，再鋪設電纜排管，并在管溝管間空隙填砂，用木棒搗實，使砂在管外壁形成圓弧狀管床。排管的鋪設，每段的接頭要錯開布置，保證連接嚴密，不得有砂粒滲入。管群鋪設好后，將管道兩端堵上管塞，防止泥沙進入管內，由于BWFRP管道內壁十分光滑，因而穿纜十分便捷。然后依照施工要求進行逐層排管的鋪設，待最上層排管鋪設完后，再鋪10cm厚的中砂墊層。最后采用灌水的方法將砂進一步沉降，使砂與電纜排管形成密實的整體。
電纜排管鋪設完工后，進行土方回填，以機械為主，人工配合。分層回填，每層厚度為15cm，并進行夯實。回填的高度與主體道路路面高程吻合。余土用自卸汽車運至余土棄置場。
電纜排管以其所擁有的眾多優勢，今后必將成為管道敷設的主要方式，BWFRP管道也會因自身的品質和性能優勢成為電纜排管的首選管材。
