11月4日，澎湃新聞記者了解到，全新“中歐班列(西安--德國)”快線近日通過測試，成為目前中國發往歐洲的班列中時間最高、效率最高的一條線路。

正值第二屆中國國際進口博覽會開幕前夕，DHL全球貨運與西安國際陸港投資發展集團在上海聯合宣布了這項新的服務。該線路行經俄羅斯與波蘭之間的馬莫諾夫—布拉尼沃(Mamonovo-Braniewo)邊境鐵路，大幅縮短過境運輸時間，將中國西安至德國漢堡及諾伊斯的運輸時長由17天縮短至10-12天。

具體而言， 快線全長約9,400公里，沿途經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、俄羅斯聯邦內位于波羅的海南岸的加里寧格勒、隨后通過馬莫諾夫—布拉尼沃邊境抵達歐盟。其最后一段線路橫跨波蘭，到達德國海港城市漢堡，而后抵達位于萊茵河畔、鄰近杜塞爾多夫的物流重鎮諾伊斯。

除了提高物流效率，DHL還為鐵路貨運提供了端到端的GPS集裝箱監控，全天候實時追蹤集裝箱的定位，并檢測撞擊震動、溫度濕度、箱門開閉等狀態。

DHL全球貨運大中華區首席執行官黃國哲表示：“西安是新絲綢之路經濟帶的重要樞紐，與其在古時馬可波羅行紀中的重要性不分伯仲。目前，西安可謂是外國投資及制造業發展重鎮。2018年，其出口額同比增長了29%，在國際舞臺上備受矚目。”

此外，黃國哲觀察西安在工業制造、電子產品、生物制藥及汽車等支柱型行業擁有堅實雄厚的生產實力，更快捷的鐵路貨運服務將助其迅猛發展的各產業與歐洲市場更好地互聯互通。隨著“一帶一路”倡議的推進，空運、公路、鐵路組合而成的嶄新多式聯運服務，顛覆了供應鏈的既有模式。

據澎湃新聞了解， DHL全球貨運近期還在法國勒阿弗爾港及英國費力克斯托港開設了兩個鐵路服務中心，以滿足新絲綢之路所帶動的鐵路貨運服務需求增長。

黃國哲最后表達了對公司再次參展進博會的期待。去年首次參展，DHL全球貨運收獲了許多第一手的反饋意見，了解市場最新需求。“雖然我們一直在做調研，但這都遠遠比不上消費者和供貨商面對面找我們問，能否提供這樣那樣的服務。”