最早6：58出發(fā)

　　從12月16日起，成都至貴陽間動車將于早上6：58分從成都東開出，最晚一趟列車為下午18：55從成都南開出。車票價格二等座最低269元，最高票價294元。一等座票價最低430元，一等座票價最高470元，16日當(dāng)天共開行7趟列車。

　　記者在12306官網(wǎng)看到，最早一趟列車為C6041次，6：58從成都東發(fā)出，預(yù)計開行時間3小時55分，預(yù)計于10：53抵達貴陽北站。

　　第二趟：G4101于8：05從成都東發(fā)車，預(yù)計開行3小時43分，預(yù)計于11：48抵達貴陽北站。

　　第三趟：C6043于9：12從成都東發(fā)車，預(yù)計開行3小時55分，預(yù)計于13：07抵達貴陽北站。

　　第四趟：C6007于11：50從成都南發(fā)車，預(yù)計開行2小時59分，預(yù)計于14：49抵達貴陽北站。

　　第五趟：C6045于13：29從成都東發(fā)車，預(yù)計開行3小時55分，預(yù)計于17：24抵達貴陽北站。

　　第六趟：C6047于17：53從成都東發(fā)車，預(yù)計開行4小時，預(yù)計于21：53抵達貴陽北站。

　　第七趟：C6009于18：47從成都南發(fā)車，預(yù)計開行2小時59分，預(yù)計于21：46抵達貴陽北站。

　　未來將開行44對動車

　　據(jù)了解，成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，以及貴州省畢節(jié)市，終至貴陽市。線路全長648公里，設(shè)計時速250公里。其中，成都至樂山段已于2014年底開通運營，樂山至宜賓段2019年6月開通運營。此次開通的宜賓至貴陽段全長372公里，設(shè)宜賓西、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽東11座車站，初期運營時速250公里。

　　成貴高鐵全線通車初期，鐵路部門將安排開行動車組列車20對。2019年12月30日全國鐵路運行圖調(diào)整后，將安排開行動車組列車日常線44對、高峰線14對，成都將開行至上海、廣州、昆明等地動車組列車。

　　“中國第一條旅游高鐵”

　　成貴高鐵正式通車運行，對于喜歡旅游，愛好搭乘高鐵出行的人來說，無疑是一項福利。據(jù)悉，成貴高鐵起于成都東站，止于貴陽東站，沿線經(jīng)過的川、云、貴三省共擁有26個國家5A級景區(qū)和386個國家4A級景區(qū)，沿線有樂山大佛、蜀南竹海、畢節(jié)百里杜鵑等著名旅游景區(qū)，更可到黃果樹瀑布、織金洞、七洞溝等著名景區(qū)一覽各地美景。也正因如此，該線路被不少旅游界人士稱為“中國第一條旅游高鐵”。

　　成貴高鐵

　　在成都樞紐與西成高鐵、成渝高鐵連接在貴陽樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵連接

　　成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分。線路在成都樞紐與西成高鐵、成渝高鐵連接，在貴陽樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵連接，沿途的川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節(jié)等地區(qū)結(jié)束了沒有高鐵的歷史，實現(xiàn)了成都和貴陽西南兩大客運中心的高鐵互聯(lián)互通，完善了我國西部高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成川渝黔地區(qū)通往珠三角、長三角等沿海發(fā)達地區(qū)的快速客運通道。

　　成貴高鐵的全線開通運營，將極大便利沿線人民群眾出行，暢通我國西南與東南沿海地區(qū)聯(lián)系，加快沿線旅游和礦產(chǎn)資源開發(fā)，對助力脫貧攻堅，推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。