近日，總部位于蘇州高鐵新城的國內(nèi)領(lǐng)先商用車自動駕駛技術(shù)企業(yè)智加科技打造的L4級自動駕駛卡車，橫跨北美大陸東西海岸，不到三天時間內(nèi)穿越2800英里(4500公里)。這是全球首次L4級自動駕駛卡車牽引滿載生鮮貨物的冷藏車廂橫穿北美的商業(yè)試運營，同時也是單次里程最長的一次無人重卡生鮮運輸試運營。

　　據(jù)悉，此次運輸從加利福尼亞州的圖萊里出發(fā)，到賓夕法尼亞州的奎克敦結(jié)束，按照導(dǎo)航規(guī)劃，不眠不休需要42小時駕駛。據(jù)智加科技方面介紹，此次運輸所用技術(shù)由智加科技蘇州總部與北京、上海以及大洋彼岸的硅谷研發(fā)團隊聯(lián)合打造。智加科技為此次提供運輸服務(wù)的無人重卡配備了先進的自動駕駛系統(tǒng)，應(yīng)用了多模態(tài)傳感器融合、深度學(xué)習(xí)視覺算法以及即時定位與地圖構(gòu)建(SLAM)技術(shù)。

　　2018年4月落戶蘇州高鐵新城，一年半的時間蘇州團隊已有70多人。去年以來，智加科技先后與國內(nèi)商用車巨頭一汽解放、物流巨頭滿幫集團以及全球GPU巨頭英偉達達成深度戰(zhàn)略合作，拿下全國首張營運貨車自動駕駛路測牌照，并于今年6月與一汽解放在蘇州高鐵新城合資成立摯途科技有限公司，成為該細分領(lǐng)域的標(biāo)桿性企業(yè)。

　　智加科技的成功得益于蘇州高鐵新城的大力扶持，也是蘇州相城大力推進智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。相城區(qū)去年以來，已經(jīng)連續(xù)舉辦兩屆全球智能駕駛峰會，并主導(dǎo)覆蓋全國范圍的智能駕駛技術(shù)大賽;帶頭組建長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟;成為蘇州市首批擁有智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測試道路的區(qū)域之一，并于10月份獲批江蘇省首批車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

　　至今，以蘇州高鐵新城為核心承載區(qū)，蘇州相城將智能駕駛產(chǎn)業(yè)作為全區(qū)重點發(fā)展的“六大未來產(chǎn)業(yè)”之一，并在涉足該產(chǎn)業(yè)短短2年內(nèi)集聚48家關(guān)聯(lián)企業(yè)。前不久，相城區(qū)政府在全國各區(qū)縣中，率先發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用指導(dǎo)意見(試行)》，輔以前期地方出臺的一系列人才政策、產(chǎn)業(yè)基金等配套扶持，全力支持成熟企業(yè)的技術(shù)與產(chǎn)品在相城邁向商用運營。如今，蘇州高鐵新內(nèi)已有4家智能駕駛企業(yè)估值超10億元，2家超10億美元，形成了強勁的產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)，助力中國汽車工業(yè)“換道超車”。(蘇報融媒記者 袁雪 通訊員 胡雨峰 文/攝)