豐田被罰8700萬(wàn)

　　當(dāng)事人憑借自身優(yōu)勢(shì)地位及嚴(yán)格的管理措施，對(duì)經(jīng)銷商作出的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)和對(duì)部分車型整車轉(zhuǎn)售價(jià)格的限定，具有較強(qiáng)的約束力。當(dāng)事人的行為排除、限制了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，損害了消費(fèi)者利益。首先是排除、限制了品牌內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)事人的行為限制了經(jīng)銷商間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，剝奪了經(jīng)銷商自主定價(jià)權(quán)，使資源無(wú)法得到合理配置，侵害了經(jīng)銷商的合法權(quán)益。

　　其次是削弱了品牌間的競(jìng)爭(zhēng)。在汽車品牌經(jīng)銷領(lǐng)域，隨著與當(dāng)事人類似行為的累積效應(yīng)增加，會(huì)明顯削弱各汽車品牌間的競(jìng)爭(zhēng)，最終破壞汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。最后是損害了消費(fèi)者利益。當(dāng)事人的行為使消費(fèi)者無(wú)法享受到因充分競(jìng)爭(zhēng)而帶來(lái)的好處，被迫去接受非競(jìng)爭(zhēng)形成的價(jià)格，承擔(dān)更高的購(gòu)買成本，失去了自由選擇權(quán)，損害了消費(fèi)者的合法利益。