巴黎當地時間1月11日，達喀爾拉力賽組委會宣布拉力賽教父級人物休伯特-奧里奧爾因感染新冠逝世，享年68歲。奧里奧爾也是達喀爾拉力賽的開創者之一，一直為他熱愛的達喀爾事業奉獻熱血青春。

　　據了解，奧里奧爾在去年11月感染新冠并進入重癥監護室，在與病魔頑強斗爭了兩個月后不幸離世，一代傳奇就此離去令人唏噓。

　　從1979年第一屆達喀爾拉力賽，奧里奧爾就已經是參賽的摩托車手，并奪得1981/1983兩屆達喀爾摩托組冠軍。隨后他轉戰汽車組，并在1992年贏得汽車組冠軍，成為達喀爾首個在摩托組、汽車組拿到冠軍的車手，再后來他作為達喀爾賽事總監，擔任了將近十年的職位。

　　奧里奧爾最讓人難忘的，是1987年為達喀爾拉力賽寫下令人淚目的表現，當時他在塞內加爾里夏爾拖勒參加摩托車組的比賽，倒數第2天還領先了10分鐘的優勢，但是摩托車撞上了一棵樹，他的兩個腳踝都受了傷，他重新修整了摩托車，帶傷騎了20公里回到最后一個檢查點。

　　在一本叫《我，非洲》的書里，記錄了一位車手在雙腳骨折的情況下行駛了二十公里的悲壯：奧里奧爾放下車把就崩潰了，眼淚在頭盔內流淌，嗚咽聲中帶著呻吟：“我的兩個腳踝都斷了!”這之后，奧里奧爾告別了摩托車轉戰汽車組賽事，他先后九次用摩托車、七次用汽車參加達喀爾比賽，是歷史上第一個同時擁有達喀爾汽車組和摩托車組冠軍的人。

　　奧里奧爾還擔任過中國越野拉力賽的賽事主管，他認為中國并不缺乏優秀的車手，需要的是盡早走出國門，能夠主動去迎合和適應規則，在更大的舞臺上施展拳腳。

　　達喀爾拉力賽組委會悼念說：“奧里奧爾啟發了幾代拉力賽車手，他一直是拉力賽不可或缺的一部分。”