維權(quán)車主一步踏上特斯拉車頂，特斯拉也順勢(shì)一步登上了熱搜，幾天下不來(lái)臺(tái)。

　　4月19日上午，上海車展開幕，一位女子身穿白色T恤衫，身著印有“剎車失靈”字樣的襯衣，站上了一輛特斯拉車頂，重復(fù)大喊”特斯拉剎車失靈”，迅速吸引群眾視線。

　　隨后經(jīng)過(guò)溝通，現(xiàn)場(chǎng)工作人員甚至拿起女子四肢，將其抬離現(xiàn)場(chǎng)。緊接著，這位女子與其現(xiàn)場(chǎng)同伴被警方通報(bào)，登上車頂?shù)膹埮恳驍_亂公共秩序被處以行政拘留五日，其同伴李某則因擾亂公共秩序被處以行政警告。

　　“我已經(jīng)維權(quán)接近兩個(gè)月了，用了很多辦法，但是依舊沒(méi)有任何進(jìn)展，我已經(jīng)被逼到墻角了。”張女士曾對(duì)媒體回憶，稱今年2月21日，自己和家人駕駛特斯拉Model3游玩，駕駛?cè)耸撬赣H。在看到遠(yuǎn)處紅綠燈需要停車時(shí)，很自然地把腳從電門抬了起來(lái)，但是車輛的速度并沒(méi)有降下來(lái)。最終車輛在連續(xù)躲避兩輛車輛并追尾兩輛車后，撞擊路邊水泥護(hù)欄才停了下來(lái)。期間，她聽見父親大喊“剎車失靈了!”

　　特斯拉回應(yīng)，稱經(jīng)過(guò)對(duì)車輛數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)照片的查看與分析，未見車輛制動(dòng)系統(tǒng)異常。特斯拉還提出讓第三方進(jìn)行檢測(cè)，但是遭到了車主拒絕。鄭州市監(jiān)局也曾介入，但3次調(diào)解后依然未果，車主在過(guò)程里一再要求提供事故半小時(shí)前的行車數(shù)據(jù)，但特斯拉一直以擔(dān)心當(dāng)事人以此炒作為由，拒絕提供，絲毫不給鄭州市監(jiān)局的面子。

　　對(duì)于特斯拉的各種剎不住車，特斯拉要么說(shuō)車主踩錯(cuò)踏板了，要么就是地面濕滑剎不住，更離譜的是說(shuō)女性踩剎車力量弱。但是，特斯拉從不給車主看數(shù)據(jù)。迄今為止，國(guó)內(nèi)特斯拉車主維權(quán)，沒(méi)有任何人能拿到全程完整數(shù)據(jù)。

　　在中國(guó)，特斯拉只有過(guò)一次道歉，那次是因?yàn)樗﹀亣?guó)家電網(wǎng)失敗。2021年1月，一名特斯拉車主充電后，車輛出現(xiàn)故障。特斯拉表示，這是由于國(guó)家電網(wǎng)電流太大導(dǎo)致。國(guó)家電網(wǎng)毫不含糊回懟稱，在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無(wú)異常，建議特斯拉公司請(qǐng)專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因。后面，特斯拉才急忙發(fā)博向國(guó)家電網(wǎng)道歉。

　　關(guān)于特斯拉的數(shù)據(jù)問(wèn)題，這里多說(shuō)幾句。

　　特斯拉是第一個(gè)以“數(shù)據(jù)”作為核心競(jìng)爭(zhēng)力的車企，也是目前唯一的一個(gè)。更關(guān)鍵的是，特斯拉是美國(guó)企業(yè)，創(chuàng)始人馬斯克與美國(guó)軍方以及NASA關(guān)系密切。特斯拉運(yùn)用自動(dòng)駕駛，行駛一天(里程不詳)，共計(jì)有3.9G數(shù)據(jù)上傳。這些數(shù)據(jù)，在戰(zhàn)時(shí)，會(huì)不會(huì)為美國(guó)所用?這不能不讓人細(xì)思極恐。

　　同樣是美企，蘋果公司已經(jīng)將數(shù)據(jù)放在了貴州，但特斯拉的服務(wù)器目前則仍在美國(guó)。

　　在目前中美關(guān)系異常復(fù)雜的背景下，一家這么敏感的美國(guó)企業(yè)，憑什么這么牛氣?