每個少年心里都有一個跑車夢，但實際上相比主打家用的車型，性能車往往內部空間太小，全家人出行不夠寬敞，所以他們不得不暫時藏起心中的“速度與激情”夢，選擇一款大空間的SUV車型。
然而，世事無絕對，誰說性能車就不能擁有大空間呢?起碼廣汽Acura RDX第一個不服。
堅持“以性能論豪華”的廣汽Acura RDX，可以說是很多人心目中極致性能車的代表，能擁有這樣一款車，天地任馳騁，但是也會有很多人擔憂，這么強調性能的一款車，是不是要為了車身線條、風阻系數等等，犧牲內部空間呢?
真正體驗過廣汽Acura RDX之后你就會發現，性能車也可以很寬敞，“空間魔術手”就是如此神奇。
RDX的長寬高為4752/1926/1668mm，軸距達到2750mm，算是標準的豪華中型SUV尺寸，內部乘坐空間足夠滿足日常家用，后排地板幾乎純平，即使長途乘坐也不覺得疲勞。
車內儲物空間也有不錯表現，其中行李廂容積達到600升，后備箱底板下還有60升隔間式存儲空間，為貴重物品或不經常使用的物品提供了便利和獨立的存儲空間。
超大尺寸的全景天窗為乘坐者提供了領好的視野，也讓整車通透感更強，長途坐在車內也不覺得憋悶，RDX全景天窗開口采用兩塊4.0mm鋼化玻璃，寬約945mm，長1341mm。傾斜滑動的前面板寬940mm，長686mm，固定后面板寬914mm，長660mm，天窗整體面積為1.32平米，可打開面積約為0.56平方米，位居同級第一。
全景車頂擁有109度的后排“仰視”角度，無論是曬太陽還是看星星，后排乘客都可以輕松實現，絕對是一大享受。
除了寬敞的乘坐空間之外，RDX的乘坐舒適性有口皆碑，運動型座椅設計概念來自傳奇超跑NSX，采用全新鋁合金龍骨架構，整體椅面加長且有垂感，擁有卓越的人體工程設計，座椅表面采用的是北美專業牧場的優質頭層真皮，為乘坐者帶來令人難忘的舒適體驗。
同時，RDX前排座椅還擁有同級領先的16向電動調節功能，具備實現頭枕四向調節(傾斜、側滑、調高、平躺)、側支撐電動調節、四向腰背部支撐電動調節和腿部支撐電動調節，多角度、多方向精準響應駕乘需求，帶來無與倫比的乘坐舒適性。
此外，RDX的NVH表現也非常出色，為了提升駕駛艙的靜謐性，RDX采用了多項創新技術，包括首次在12個空腔中應用吸音聲學隔音泡沫，隔音材料使用量增加15%(按表面積計)，同時車門實行三重密封，并在四周使用更厚、更隔音的玻璃。
可動可靜，可以提供速度與激情，也可以讓全家人舒享出行，RDX強大的兼顧性證明了“魚和熊掌”未必不可兼得，只要實力到位，用戶的小貪心都能滿足。
