今天(6月22日)下午4點(diǎn)30分，江陵路右轉(zhuǎn)至仲英大道專用道正式通車啟用。通車后，車輛從松陵大橋進(jìn)入江陵路，右轉(zhuǎn)至仲英大道將變得更快捷，在晚高峰，至少可減少10分鐘的車程。這是吳江區(qū)交通運(yùn)輸局推出的一項(xiàng)便民、利民新舉措，旨在切實(shí)為群眾辦實(shí)事，解決高峰期道路擁堵問(wèn)題。

　　江陵路快速化改造一期工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李來(lái)泉告訴記者，江陵路快速化改造一期工程施工以來(lái)，由于通行車道數(shù)壓縮以及行車方向變化等原因，導(dǎo)致江陵路松陵大橋—仲英大道交叉口擁堵現(xiàn)象較為嚴(yán)重，群眾反映強(qiáng)烈。“從下午五點(diǎn)多到晚上七點(diǎn)多，有時(shí)擁堵的車輛甚至?xí)诺剿闪甏髽驑蝾^，右轉(zhuǎn)專用道啟用后，可減少一個(gè)紅燈，同時(shí)也拓寬了道路，大大提升了行車效率。”李來(lái)泉說(shuō)。

　　下午5點(diǎn)整，記者驅(qū)車經(jīng)過(guò)右轉(zhuǎn)保通道路，總體路況平穩(wěn)而有序，全程僅耗時(shí)兩分鐘。這條右轉(zhuǎn)專用道起點(diǎn)為松陵大橋東橋頭，終點(diǎn)為仲英大道，全長(zhǎng)800米，寬度6米，可容小型車輛從松陵大橋右轉(zhuǎn)至仲英大道方向單向通行。此外，為保證通行安全，交通部門設(shè)置了警示標(biāo)牌、路面標(biāo)線、波形護(hù)欄、低壓燈帶照明、監(jiān)控設(shè)備等。

　　據(jù)悉，今年4月，吳江召開(kāi)環(huán)蘇州城區(qū)道路交通管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，積極研究緩堵保暢措施，提升道路通勤效率。為保障江陵路松陵大橋——仲英大道這一吳江銜接蘇州市區(qū)重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)通行順暢，吳江區(qū)交通運(yùn)輸局組織設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘，計(jì)劃在道路北側(cè)新建一條保通車道，在道路南側(cè)新建一條右轉(zhuǎn)保通道路至仲英大道，以減輕交叉口通行壓力。

　　僅用兩周，吳江區(qū)交通運(yùn)輸局就完成了北側(cè)保通道路從施工到通車的所有工作，5月10日，北側(cè)保通車道開(kāi)放交通。“這條南側(cè)保通右轉(zhuǎn)專用道雖然路線不長(zhǎng)，但施工內(nèi)容較多，包括河道清淤、埋設(shè)管涵、路基回填等，且綠化用地地基承載力有限，混凝土罐車無(wú)法直接進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，只能通過(guò)泵車泵送混凝土，輔以人工作業(yè)的方式，從兩頭往路中間推進(jìn)。”李來(lái)泉表示，在不到兩個(gè)月時(shí)間，吳江區(qū)交通運(yùn)輸局便完成了江陵路松陵大橋——仲英大道交通節(jié)點(diǎn)兩條保通道路從前期報(bào)批到通車的全部工作，極大地便利了吳江市民的交通出行。