暑假正值自駕游高峰期，不少家庭用戶都計劃購買一輛SUV車型，帶上父母、孩子出去游玩。考慮到傳統燃油車在不少城市要面臨拍牌難的長期困境，越來越多的消費者將目光投向享有專用牌照的新能源汽車領域。那么，增程式SUV和純電動SUV哪個更適合自駕游呢?今天，我們就選取各自最具代表性的車型進行對比，分別是賽力斯華為智選SF5和特斯拉Model Y，看看誰更值得選購。具體車型方面，我們選擇補貼后售價24.68萬賽力斯華為智選SF5 四驅版和補貼后售價27.60萬Model Y標準續航后輪驅動版。
自駕出游，誰能滿足駕控樂趣?
大部分喜歡自駕游的消費者，相信都會對車輛的動力性能有一定要求，畢竟久居城市中，難得有出來撒野的機會。賽力斯華為智選SF5采用雙電機智能四驅系統，搭載前后雙驅動電機，其前電機使用了賽力斯自主研發的SEP200異步交流電機，最大功率可達255kW，峰值扭矩520N·m，后電機則采用了HUAWEI DriveONE三合一電驅動系統，最高功率150kW，峰值扭矩300N·m。整車總功率達到405kW，總扭矩達到820N·m，百公里加速僅需4.68s，這一數值已經可以與許多性能車相媲美，能體驗到不錯的駕駛樂趣。
Model Y剛剛推出的標準續航后輪驅動版車型，采用單電機后輪驅動系統，最高時速達到217km/h，百公里加速5.6s，雖然加速成績略遜色于賽力斯華為智選SF5，但并不影響實際的駕駛體驗，同樣表現不俗。
長途自駕游，誰能解決里程焦慮?
長途自駕游時，動輒幾百公里的路程，再加上郊區野外充電不便等現實問題，使得我們在選擇車輛時會將續航里程作為重點考量因素。
賽力斯華為智選SF5搭載一套由賽力斯和華為聯手打造的駝峰智能增程系統，滿油滿電條件下可實現超過1000km的NEDC綜合續航里程，這意味著無需加油充電，便可以從上海到達廈門、青島等旅游城市。而其提供的“有電充電，無電加油”的靈活選擇，即便是在沒有充電站的偏遠地區，也可以通過加油的方式繼續行駛。
Model Y標準續航后輪驅動版的NEDC綜合續航里程為525km，在純電車型中這樣的表現已經算是不錯了，對于市區通勤和城市周邊出行都能滿足，只是長途行駛恐怕就有點力不從心了。
車機系統智能化水平比拼
長途自駕游時，一款好玩又有趣的車機系統也非常關鍵，它能讓駕駛變得更加輕松。賽力斯華為智選SF5配備一塊17英寸豎置中控大屏，幾乎所有的功能都可以通過這塊大屏來實現，內置HUAWEI HiCar全場景智能互聯系統，此功能后續將通過OTA升級方式陸續開啟，用戶可以直接使用各種網聯App功能，比如當車輛沒電或者沒油的時候，只需輕聲一說，就可以智能導航到最近的加油站或者充電站。當你自駕去到陌生城市，想嘗嘗當地美食時，系統會智能推薦附近的高評價美食。自駕游長時間無人在家時，也可以通過車家互聯功能，打開家里的智能家居，比如空氣凈化器等，讓家里始終保持空氣清新。
Model Y配備的是一塊15英寸中控屏，屏幕顯示效果清晰，顯示內容模塊分區合理，支持單擊、拖動、多點觸控等操作方式，并且反應也很迅速。該系統進行了本土化改變，除了有QQ音樂、喜馬拉雅FM、百度地圖等應用外，還集成了B站、愛奇藝、優酷等視頻App，開車時，可以通過這些應用聽音樂、看電影，娛樂性不錯。當然，該系統還支持語音識別，可以通過語音識別打開空調、多媒體和導航系統等。總的來說，兩款車的車機系統智能化程度都比較高，能滿足大多數用戶的使用需求。
看臉的時代，顏值也不能忽視
賽力斯華為智選SF5采用時下流行的轎跑SUV設計，無邊界菱形矩陣式格柵搭配閃電狀LED日行燈，帶來強烈的視覺沖擊力。側身采用俯沖式的車身姿態，流暢的雙腰線設計從前大燈一直延展至尾燈處，起到了拉長車身的效果。配備隱藏式車門把手，有效降低風阻的同時，也帶來了一體化視覺觀感。配備20英寸鋁合金輪轂，輪轂樣式猶如“風暴之眼”，戰斗氣息十足，尾部最吸引眼球的就是貫穿式尾燈設計，點亮后效果出眾。賽力斯華為智選SF5時尚動感的風格，相信會受到不同年齡層消費者的青睞。
Model Y的外形設計非常有辨識度，整個車身沒有運用過多的線條修飾。采用封閉式前格柵設計，三角形樣式的大燈置于發動機蓋上方，從兩側延展出來的筋線，展現出較強的力量感。側身采用溜背造型，黑色的車門把手采用的是隱藏式設計。尾部造型很有厚重感，尾門上方加入小尾翼設計，底部加入黑色護板，顯得利落簡潔。Model Y呈現出一種飽滿圓潤的風格，符合大多數消費者的審美。
Model Y無論是525km的續航里程，還是智能化的車機系統，在純電車型中都非常有競爭力的，而賽力斯華為智選SF5提供了“有電充電，無電加油”的靈活選擇，其滿油滿電情況下超過1000km的綜合續航，徹底擺脫了純電車型的里程焦慮，為熱愛自駕游的用戶提供了全新的選擇。
