在中國倉儲與配送協會指導下,物聯云倉《中國通用倉儲市場動態報告》已連續發布36期。《報告》通過對物聯云倉實時數據進行匯總、整理,全面反映我國主要物流節點城市的倉儲設施租金水平和空置情況,體現通用倉儲市場的供需動態變化,總結市場發展規律,預測市場發展趨勢,為了解倉儲市場發展情況、合理投資提供參考依據。
物聯云倉延續往期《報告》成果,不斷擴大統計范圍,加強倉儲市場分析,發布《2021年7月中國通用倉儲市場動態報告》。2021年7月,物聯云倉全國在線倉庫面積新增266.46萬㎡,總面積超3.33億㎡,較6月增長0.81%;在線可租面積超4741.88萬㎡,較6月增長4.31%。倉庫資源覆蓋32個省份,229個城市,7,569個園區。
備注:全國32個城市為我國部分主要物流節點城市,具體包括哈爾濱、沈陽、大連、長春、太原、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥、北京、天津、石家莊、濟南、蘇州、無錫、南京、上海、杭州、寧波、嘉興、深圳、廣州、東莞、佛山、重慶、成都、貴陽、昆明、西安、蘭州。
市場總結:7月全國通用倉儲市場租賃需求有小幅上升;全國通用倉庫新增供應小幅減少;全國32個城市平均租金及空置率均有小幅上升。
*數據來源:物聯云倉平臺
圖一
需求:通用倉儲需求持續上升,批發和零售業仍為需求主力軍
全國32個城市通用倉儲市場需求總面積約100.50萬㎡,較上月增長16.00%。市場需求主要集中在東部地區,約占全國通用倉庫需求的58.56%;西部地區、中部地區、東北地區相對較少。批發和零售業為7月市場需求主力軍,占比達49.19%;制造業需求有所上升,環比上升2.35%。全國32個城市倉儲市場中1,000㎡以內倉庫租賃需求相對較多,占比約63.43%,較上月增長5.53%;4,000㎡-5,000㎡以上租賃需求相對較少,僅占4.29%。7月倉儲市場租賃需求租期一至三年需求上升明顯,三年以上長租需求有所下降。
圖二
供應:通用倉庫新增供應環比小幅減少,蘇州、成都、上海成供應主力軍
全國32個城市共收錄到建成項目21起,約188.76萬㎡。從區域分布看,新增供應主要集中在東部地區,中部、西部地區相對較少。從城市分布看,新增供應TOP3城市包括蘇州(52.91萬㎡)、成都(30.72萬㎡)、上海(24.30萬㎡)。相較6月,7月通用倉庫新增供應有小幅減少。
圖三
租金、空置率:通用倉庫租金漲幅為1.59%,空置率上升0.69個百分點
全國32個城市通用倉庫平均租金為28.10元/㎡·月,環比上漲1.59%。其中,東部地區倉庫平均租金(32.73元/㎡·月)高于西部(23.91元/㎡·月)、中部(23.60元/㎡·月)、東北(22.65元/㎡·月)地區。相較6月,東部、中部、東北地區倉庫平均租金有所上漲,漲幅大于1.5%;西部地區倉庫平均租金相對穩定,增(降)幅±1%以內。
全國32個城市倉庫平均空置率為11.98%,環比上升0.69個百分點。其中,東北地區倉庫空置率(20.16%)遠高于西部(11.23%)、東部(11.10%)、中部(10.13%)地區。相較6月,東部地區倉庫空置率有所上升,升幅為1.39個百分點;東北、中部、西部地區倉庫空置率相對穩定,升(降)幅變化在±1個百分點以內。
全國32個城市倉庫平均租金波動最大的城市是南昌,租金環比上漲5.60%,體育用品及生鮮倉儲等需求增加,同時倉庫供應持續吃緊,使得南昌倉庫租賃價格上漲明顯。
全國32個城市倉庫空置率波動最大的城市是寧波,空置率環比上升6.10個百分點,主要因鄞州區、鎮海區等區域新增供應面積超23萬㎡,階段性供應充足,使得當地空置率有所上升。
*數據來源:物聯云倉平臺
圖四
*數據來源:物聯云倉平臺
圖五
*數據來源:物聯云倉平臺
圖六
*數據來源:物聯云倉平臺
圖七
表:全國32個城市平均租金和空置率一覽表
*數據來源:物聯云倉平臺
中國倉儲與配送協會簡介:中國倉儲與配送協會前身是1995年經原國內貿易部審批、在國家民政部登記注冊的中國倉儲協會,2016年7月經國務院國資委審批、民政部核準,更名為中國倉儲與配送協會,是全國倉儲配送行業的非營利性社團組織。現有共同配送、冷鏈、危險品、保稅、鋼材、金融倉儲、中藥材倉儲、技術應用與工程服務、自助倉儲、包裝與單元化物流、家居物流、智慧物流等十二個分支機構。協會以推動中國倉儲配送行業現代化、促進現代物流業的發展為宗旨,重點圍繞各類倉儲與配送設施建設、各類配送中心發展、倉配一體化服務與技術創新等開展政策研究、行業管理與自律、標準制定與實施、信息統計、資源整合、培訓咨詢、會議交流等。
物聯云倉簡介:物聯云倉以物聯云倉平臺為核心,通過互聯網倉儲大數據+云倉科技+數字化運營+數據增值服務的方式,結合智能物聯網應用與人工智能等技術,創新國內供應鏈物流的新模式,致力于打造產業互聯網綜合服務平臺,構建開放式、數字化、智能物聯的數字供應鏈生態網絡。公司以科技為核心驅動力,深耕供應鏈與物流行業,擁有一流技術水平的研發團隊、經驗豐富的運營管理專家團隊、快速響應的實施團隊,匯聚了業界頂尖的管理與技術人才,數字化產品與服務已覆蓋供應鏈端到端的全環節。
