順利通過“火焰山”考驗，奔奔E-Star彰顯全能實力

字號:小大 2021-09-29 12:20 來源：

　　目前,汽車已經成為了廣大消費者的生活必需品,大街小巷都能看到汽車的身影。近幾年,汽車價格逐步下探,但品質卻在逐步上升。原因在于,汽車環境檢驗越來越嚴格,一款車型要

　　目前,汽車已經成為了廣大消費者的生活必需品,大街小巷都能看到汽車的身影。近幾年,汽車價格逐步下探,但品質卻在逐步上升。原因在于,汽車環境檢驗越來越嚴格,一款車型要想上市,必定要經受住嚴苛的測試檢驗。

　　說到汽車檢驗,那就不得不說到“三高”試驗。實際上,“三高”試驗是汽車環境適應性試驗中最重要的組成部分,是為了保證所研發的汽車產品在全國任何地區使用都能擁有較好的綜合性能。三高試驗,主要就是高溫試驗、高原試驗和高寒試驗,通過不同極端環境,挑戰汽車的極限,能夠充分考核車輛各系統之間耦合關系,驗證汽車各項性能。

　　在三高試驗中,最汽車考驗最大的就是高溫試驗。比如說吐魯番,這里夏季氣溫高達35-50℃,地表溫度常年在75℃以上,非常考驗汽車的動力和空調能力。就在不久前,奔奔E-Star國民版成功在吐魯番完成了極熱挑戰的,引起了全民熱議。

　　基本上,沒有哪款代步車會敢于冒險,來到吐魯番這一“火焰山”,進行高溫測試,但沒想到的是,奔奔E-Star國民版竟然有這份勇氣。

　　據了解,此次吐魯番極熱挑戰,奔奔E-Star國民版需要歷經8項測試,包括高溫環境純電續駛里程道路試驗、高溫交流家充適應性試驗、高溫交流樁充適應性試驗、高溫直流快充適應性試驗、高溫環境連續山路爬坡試驗、高溫專項性能試驗規范、高溫SOC跳變試驗、高溫環境適應性道路試驗。這里面,每一項都非?？简炂囆阅?以及動力電池的穩定性。而奔奔E-Star國民版卻以高分成功通過了每一道關卡。

　　我們知道,高溫環境對電動車的影響,不亞于極寒低溫。電動車在高溫狀態下運行,三電系統(電池、電機、電控)都會受到影響,進而影響整車動力性;同時,高溫對電池組充放電性能、電機溫度以及電機的輸出功率等都會造成影響。所以,在高溫狀態下,通過充電情況、SOC跳變、持續道路行駛、連續山路爬坡等項目進行試驗,基本就能看出一款車的大致情況。

　　在充電方面,奔奔E-Star國民版在45℃以上環境溫度中進行暴曬后,分別進行了高溫交流家充適應性試驗、高溫交流樁充適應性試驗和高溫直流快充適應性試驗,結果顯示其充電穩定性,充電時間、電量與常溫情況相同。能夠在高溫情況下正常充電,這也表明其在正常情況下,更能滿足消費者的充電需求。