11月3日，以“重走紅色路 致敬新時代”為主題的新龍馬汽車品牌煥新之旅在浙江嘉興收官。此次品牌煥新之旅，從龍巖古田會議舊址出發，一路循著井岡山、遵義、延安等紅色足跡，最終到達嘉興。新龍馬汽車董事長高一鵬表示，新龍馬汽車人將用“紅色精神”激勵自我，不斷攻克關鍵核心技術，做強民族汽車品牌。

　　收官儀式上，新龍馬汽車高層透露了全新市場戰略，即國內聚焦輕/微型商用車，做精做專做細物流配送市場，海外聚焦9座以下乘用車、微輕卡、皮卡市場。未來，新龍馬汽車將電、油、專用三線并舉，海內外齊驅，實現輕量化、智能化、網聯化、可定制化，為用戶創造最大價值，打造“國際化商用車民族品牌”。

　　活動同時宣布啟騰N60和龍7兩款新車正式上市。啟騰N60定位“新一代載貨實力派”，售價4.78萬-6.18萬元;龍7定位“高性能全領域大皮卡”，售價10.56萬-10.86萬元。

致力物流配送 新能源商用車“潛力巨大”

　　盡管新龍馬汽車具有除“7”字頭轎車外的其他所有類別車型生產資質，此前也推出多款MPV、SUV等乘用車產品，但在此次品牌煥新之旅收官儀式上，新龍馬汽車卻決定將聚焦商用車，尤其是專注于物流配送市場，以新能源輕/微型商用車為主。

　　談及這一戰略的轉變，新龍馬汽車副總經理林科表示，近年來新能源商用車市場發展迅速，僅今年1-8月就同比猛增了1.5倍。同時，物流城配、快遞行業用車電動化將是必然趨勢，城配司機超1300萬人，城配車輛超1200萬臺，城配規模超1.2萬億，行業發展前景巨大。因此，新龍馬汽車決定“做精做專做細”物流城配市場。

　　另一方面，新龍馬汽車具備日系、德系工藝標準和管理水平，產品品質具有過硬的實力，有希望在這一細分市場實現突圍。據介紹，新龍馬汽車目前的微面電動廂貨物流車已進入行業前九，微卡電動物流車已進入行業前五，并與貨拉拉、京東物流、快狗打車等眾多物流運營服務平臺建立長期合作關系。

　　林科表示，新龍馬汽車將在產品方面實現輕量化、智能化、網聯化、可定制化，“用最好品質的產品，帶給用戶更好的體驗”。

做大海外市場 年底或登陸歐洲市場

　　新龍馬汽車的企業愿景是“打造國際化商用車民族品牌”，自然，國際市場也是新龍馬汽車戰略目標的重中之重。實際上，近年來新龍馬汽車已在海外市場捷報頻傳，形勢喜人。

　　據新龍馬汽車銷售公司總經理劉會英介紹，新龍馬汽車已銷往南非、南美、東南亞、中東等地的20余個國家，其中在玻利維亞MPV車型的市場份額超50%，秘魯市場份額也已進入前五;在尼日利亞的CKD項目已實現量產，突尼斯實現SKD出口，并取得進入歐盟認證。

　　劉會英表示，新龍馬汽車海外市場戰略的下一步規劃，一是將從貿易型向“生產、銷售及服務”型轉變，二是將從亞非拉市場，擴大到歐美等發達國家市場。他認為，在新能源汽車方面，中國產品已走在世界前列。據透露，新龍馬汽車有望在今年底登陸歐洲市場。如果成功實現，這將是新龍馬汽車海外市場的重大突破，將對其在海外市場的迅速發展起到決定性作用。

　　林科表示，新龍馬汽車能在海外市場快速發展，與其所在的福建的地緣優勢有較大關系。福建籍的華人華僑遍布全世界的每個角落，新龍馬汽車正是充分利用華人商會的力量，在海外市場的開拓中打下良好的基礎。

　　新龍馬汽車誕生在閩西革命老區龍巖，深受“紅色”精神影響，骨子里鐫刻著艱苦奮斗、百折不撓的優良基因。“三年后，你將看到一個全新的新龍馬汽車!”讓我們期待這一天的早日到來!