本報訊（記者 吳依瑤）日前，滬蘇湖鐵路蘇湖特大橋震澤橋段沈莊漾水中的33個承臺全部完工，標志著該段施工取得重大進展。目前，沈莊漾中的橋梁墩身正在加緊施工中，預計本月中下旬能夠全部完工。
滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經蘇州市吳江區，終至湖州市湖州站，路線全長163.5公里，設計時速350公里，其中蘇州段為52.156公里，全部位于吳江區范圍內，設有蘇州南（汾湖）和盛澤兩個站點。據了解，沈莊漾位于吳江區桃源鎮西北與浙江省湖州市交界處，總面積2450畝，其水面90%以上部分在桃源鎮境內。滬蘇湖鐵路蘇湖特大橋震澤橋段全長6139.9米，其中33個承臺分布在沈莊漾水中，是滬蘇湖鐵路全線的重難點工程之一。
中鐵十五局滬蘇湖鐵路項目一分部施工現場負責人陳帥介紹，水中承臺都需在深基坑中進行施工，由于基坑最大開挖深度達10米，而河床以下屬于淤泥質土，穩定性差，水上作業安全風險高、工序繁多，“一般要打設18-21米的鋼板樁圍堰，屬于高危作業，施工難度很大。”為確保工程安全、優質、快速完工，項目部加大人力、設備等資源的投入，并成立水中施工抗洪救援小隊進行24小時輪班值守，加大日常安全巡查密度，最大限度保證應急抽排水系統的正常運作。此外，還指派專人收集氣象信息，進行水位監測，為施工提供精準的決策依據。
據悉，滬蘇湖鐵路建成后將在長三角核心區域構建起一條快速高鐵廊道，連通上海、蘇州、湖州等長三角城市的重要鐵路運輸通道。屆時，從上海虹橋站到蘇州南（汾湖）站只需要25分鐘。
