【看蘇州專稿 記者/李秋月 通訊員/劉慶良】

堅(jiān)持綠色發(fā)展，打造智慧板塊，不斷豐富新技術(shù)、新材料、新工藝在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和道路養(yǎng)護(hù)中的運(yùn)用場景。 近日，由蘇州交投集團(tuán)所屬繞城高速公路有限公司、蘇州市港航事業(yè)發(fā)展中心、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司、盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司共同編制的《交通工程3D打印護(hù)岸工程和聲屏障工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，經(jīng)江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)正式發(fā)布實(shí)施。　

該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，填補(bǔ)了國內(nèi)3D打印交通工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的空白，為3D打印在交通建設(shè)領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用創(chuàng)造了有利條件。

2019年12月，繞城公司首次將3D打印技術(shù)運(yùn)用于高速公路聲屏障建設(shè)領(lǐng)域，完成試驗(yàn)段編織紋聲屏障建設(shè)，開創(chuàng)了3D打印技術(shù)運(yùn)用于公路聲屏障的的先河。隨后，在總結(jié)試驗(yàn)段工程效果的基礎(chǔ)上，發(fā)揮3D技術(shù)可以隨意打印異形構(gòu)件的優(yōu)勢，將反射面優(yōu)化成波浪形，充分利用連續(xù)的波峰波谷聲學(xué)反射特點(diǎn)，增加降噪效果，外形上，更為高速公路周邊景觀增添了靈動(dòng)感，改進(jìn)后新建的3D打印聲屏障，不僅具有低碳環(huán)保、形態(tài)美觀的有點(diǎn)，更有效解決了困擾當(dāng)?shù)鼐用穸嗄陙碓胍魡栴}。

3D打印聲屏障在實(shí)踐上雖然取得了明顯的成效，但是由于缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)支撐，仍然給工程項(xiàng)目實(shí)施，特別是交竣工驗(yàn)收帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。在深入總結(jié)繞城高速3D聲屏障和港航中心3D打印護(hù)岸實(shí)體工程經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，繞城公司會(huì)同蘇州市港航事業(yè)發(fā)展中心、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司、盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司等單位結(jié)合交通工程現(xiàn)行規(guī)范，通過進(jìn)一步研究交通工程3D打印施工工藝，系統(tǒng)分析構(gòu)件打印和安裝施工質(zhì)量控制精度，提出編制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)想，致力于填補(bǔ)交通工程現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)3D打印方面的空白。

2021年5月起，在省、市交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門的關(guān)心支持下，在交投集團(tuán)的大力推動(dòng)下，經(jīng)過申請(qǐng)立項(xiàng)、標(biāo)準(zhǔn)工作大綱編制、編制起草、征求意見、技術(shù)審查、審批報(bào)批等流程，多方協(xié)作編制的《交通工程3D打印護(hù)岸工程和聲屏障工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》歷時(shí)10個(gè)月，于近期順利通過江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)的審查驗(yàn)收并正式發(fā)布實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)交通工程3D打印構(gòu)件的材料性能、制作質(zhì)量和安裝質(zhì)量檢驗(yàn)等內(nèi)容予以規(guī)范，可為3D打印交通工程構(gòu)件的質(zhì)量控制提供依據(jù)，為構(gòu)件安裝提供質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)施主體及行業(yè)監(jiān)管部門的交竣工驗(yàn)收工作提供依據(jù)，為3D打印構(gòu)件在交通工程領(lǐng)域的推廣應(yīng)用提供助力。