蘇報(bào)訊（駐昆山記者 占長(zhǎng)孫 實(shí)習(xí)生 鄒一萌 通訊員 李嚴(yán)）昨天，一場(chǎng)別開(kāi)生面的昆山市交通領(lǐng)域無(wú)人機(jī)技能比武在昆山市交通科技研究中心舉行。

在傳統(tǒng)的橋梁質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收中，往往需要檢測(cè)人員使用登高設(shè)備進(jìn)行高空作業(yè)，這不僅增加了作業(yè)難度，還帶來(lái)了極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái)，昆山市交科中心積極拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景，在航道橋梁、航標(biāo)燈巡查等多個(gè)方面，通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載的高清攝像頭和多種傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁各部位的全方位、無(wú)死角拍攝和檢測(cè)，可清晰拍攝記錄損壞情況以及完好程度。

比賽分為“水平8字繞飛”和“規(guī)劃路線(xiàn)拍攝”兩個(gè)環(huán)節(jié)。在“水平8字繞飛”環(huán)節(jié)，站在大草坪上的選手們操縱著無(wú)人機(jī)，需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按照規(guī)定的路線(xiàn)，以精湛的手動(dòng)技巧，勻速、平滑、準(zhǔn)確地進(jìn)行水平8字繞飛彩旗，整個(gè)過(guò)程中不得撞桿，不得高于或低于彩旗，也不得超時(shí)。

而在“規(guī)劃路線(xiàn)拍攝”環(huán)節(jié)，選手們需要對(duì)3處不同高度的二維碼進(jìn)行清晰拍攝，以能掃碼進(jìn)群為拍攝成功。大家需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，結(jié)合比賽要求與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，迅速規(guī)劃出合理的航線(xiàn)，不僅要確保無(wú)人機(jī)能夠準(zhǔn)確到達(dá)各個(gè)信息采集點(diǎn)，還要在飛行過(guò)程中保持穩(wěn)定，完成視頻錄制任務(wù)。整個(gè)比賽過(guò)程中，選手們的策略規(guī)劃、飛行技巧與創(chuàng)意思維都得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。

據(jù)悉，自2023年4月以來(lái)，昆山市交科中心已成功利用無(wú)人機(jī)對(duì)63座涉航橋梁進(jìn)行航道夜間巡查和航拍，累計(jì)完成了819橋次的檢查工作，發(fā)現(xiàn)損壞16次。