環衛車飛線充電。記者 徐璟杰攝

本報訊（記者 徐璟杰）近日，家住吳中區青燈新村的居民反映，小區內建有足量充電棚，卻仍存在私拉飛線給電動自行車充電的現象，其中不少在夜間充電，存在安全隱患。

飛線充電是指通過拖線板等方式，為電動自行車充電的危險行為。電線長期暴露在室外遭受日曬雨淋，易造成電線絕緣體磨損和老化，導致線路漏電、短路，危及人身安全。《江蘇省電動自行車管理條例》第三十一條中規定，禁止違反用電安全要求私拉電線和插座為電動自行車充電。

13日，記者來到青燈新村實地走訪時發現，該小區在每幢單元樓下都建設了統一的充電棚，每個充電棚下都有著固定的插座方便居民日常充電。電動自行車多數整齊停放在充電棚內，但是記者注意到，在部分居民樓下停放著數輛電動三輪車，其中許多是體積較大的攤點車。在走訪過程中，記者共發現三處飛線充電的現象，全部為電動三輪車。

記者采訪了一位拉線給電動環衛車充電的老伯。他表示，工作使用的環衛車體積大，充電棚里停不進去，且掃碼充電操作麻煩，價格也比一般用電貴。相比之下，家住一樓的他拉根線到室外就能給停在路邊的車輛充電，一次充2-3個小時，他也會在旁看顧，發現情況也能快速反應。

隨后，記者聯系小區物業了解情況。物業相關工作人員告訴記者，為了居民的方便和安全，小區在兩年前就已建設了統一的充電棚，且對所有類型的電動自行車開放，但不排除部分居民因為電費貴、圖方便等原因不愿使用。因此，他們晝夜都會在小區內巡查，發現飛線充電的現象會通過和業主聯系拔線等方式即時處理，對于居民投訴的區域會加強監管。

記者調查時發現，在充電棚掃碼充電需要經過6個步驟，其中包括接收驗證碼、選擇充電端口、微信支付等多個步驟。對此，物業工作人員表示，為了照顧老年群體的充電需求，他們聯合充電公司定制了專用的充電卡，可在其中充值后刷卡充電，已先后發放給小區內的老人近400張。