在最近的勝利70周年閱兵上，國產一汽紅旗H7轎車是此次閱兵的主打車型，可以說是賺足了眼球，但現實中他并沒有那么漂亮，而且很少或幾乎不可能看到紅旗 H7....

（1）紅旗H7于2008年申請研發，2015年的今天，研發支出已超過105億元

作為一汽復活的最高端車型，H7也是中華民族曾經引以為豪的紅旗轎車：紅旗H7見證了紅旗的第三次復出。這輛一汽被稱為擁有完全自主知識產權的紅旗H7。2008年至2012年，一汽共投入研發2.23.4億元，其中相當比例用于紅旗H7的研發。一汽自稱的紅旗H7車型號稱是首款自主研發車型高端車型造價近105億元……”

2013年以來，一汽轎車多次重金入股紅旗。2013年4月1日，一汽轎車再次宣布，公司投資2.77億元與一汽股份有限公司共同建設紅旗H7技改項目...

2015年3月，Autocar花了不少錢。網通從長春市發改委獲悉，一汽轎車斥資11億元開發紅旗H7技改項目。這款新車將基于現有車型。全面升級......

2013年5月30日，紅旗H7正式上市。該車推出了兩款三排量車型。然而，...

（2）迷失紅旗H7：年銷量相當于奧迪一日銷量，相差365倍！

2013年5月，紅旗H7剛上市時，一汽轎車內部人士信心滿滿地告訴《第一財經日報》記者：“在紅旗H7上市之前豐田2013新車上市，我們保守估計了紅旗H7的產銷量。紅旗復興元年最低，應該在3000到5000輛左右。” 但它們卻被全國的高級公務員部門大量購買：

2013年紅旗H7整體銷量：2961臺（大部分為公務采購）

2014年紅旗H7整體銷量：2708輛（私購占比不到10%）

2015年1月紅旗H7整體銷量：283臺

紅旗H7 2015年2月整體銷量：201臺

2015年1-6月紅旗H7整體銷量：1777臺

2015年上半年豐田2013新車上市，紅旗H7實現銷量1,777輛。據一汽透露，他們完成了全年銷售任務的61.3%，但一汽1777上半年的銷量確實只有奧迪的幾款車型。國內銷售只是一天的銷售量。一汽集團此前公布了“直接對標奧迪、寶馬、奔馳等國際高端品牌，全力進軍高端轎車市場”的遠大目標，這真是遙遙無期……

（3）紅旗H7真的有完全自主權，只是產權？

先不說這種負責任的汽車工藝和技術，單從外觀就可以看出紅旗H7不像一汽推出的那款……

第一：其實紅旗H7的平臺來源于豐田皇冠

第二：只是外觀，紅旗H7一出世就被廣大國人詬病，因為H7的前臉非常明顯抄襲豐田皇冠，而車尾直接貼上了日產天籟

（紅旗H7明顯是在前臉和側面抄襲了豐田皇冠轎車，不管一汽人怎么辯解，如果群眾不買紅旗H7，就是對抄襲的最好回應。）

（紅旗H7屁股直接抄了日產天籟）