□ 記者 吉鳳竹

通訊員 王炳贊

5月1日一早，連云港市徐圩港區(qū)東防波堤內(nèi)側(cè)六港池北側(cè)水域，“哐哐”的打樁聲響徹碧藍(lán)的海面，連云港港徐圩港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程正在如火如荼地建設(shè)。雖是假日，中交三航局江蘇分公司實(shí)華碼頭項(xiàng)目部約60名員工仍然堅(jiān)守一線，船舶、電焊、鋼筋綁扎、混凝土澆注等班組都干勁十足。

37歲的電焊工陳軍是鹽城大豐人，長(zhǎng)期的風(fēng)吹日曬，讓他的臉龐黝黑皸裂，“今天主要是焊接預(yù)埋件、預(yù)埋管，這兩天風(fēng)平浪靜，對(duì)我們海上作業(yè)的人來(lái)說(shuō)，就是施工黃金期，更要加班加點(diǎn)?！?/p>

中交三航局實(shí)華碼頭項(xiàng)目部總工程師蘇豫東說(shuō)，海上作業(yè)，受天氣因素影響很大，樁基、起重等主要施工設(shè)備都架設(shè)在船上，再靠纜繩固定船只，海上風(fēng)浪一大，船的晃動(dòng)大，就得停工?！绊?xiàng)目今年2月開(kāi)始打樁，3、4月有冷空氣，7、8月又是臺(tái)風(fēng)季，所以中間這兩個(gè)月，我們要搶抓一切時(shí)間，確保工程如期順利完工?！?/p>

“樁基是一切的基礎(chǔ)。”蘇豫東說(shuō)，和常見(jiàn)的地面樁基不同，長(zhǎng)百余米、直徑1米多的碼頭管樁，需要以經(jīng)過(guò)精密計(jì)算的傾斜角度打入?；?，誤差必須在10厘米以內(nèi)。“難度比地面作業(yè)大得多。我們?cè)诖嫌幸惶譍PS定位樁架，岸上還要架設(shè)測(cè)量?jī)x器，全程進(jìn)行校核。一根樁，從起吊到打好，至少要用兩三個(gè)小時(shí)?！?/p>