【絕活看點】

工作30年，10萬步核燃料安全操作，零失誤……這是中廣核集團核燃料修復師喬素凱團隊多年工作的成績單。若將核電站比作人，核燃料就相當于心臟部位；而喬素凱的工作，就是保證這顆“心臟”健康運行。

核電站深處，鈾235燃料芯塊被裝進核燃料棒里，264根燃料棒形成一個組件，157個這樣的核燃料組件，最終被安裝在一個直徑3至4米的反應堆壓力容器中，放置在水池里，核裂變反應就在這里進行……

放置核燃料的水池蔚藍純凈，24小時循環過濾，且為了屏蔽核輻射，加了硼酸，但這也意味著，修復工作必須在水下完成，中廣核集團核燃料修復師喬素凱（見圖左，受訪者供圖）及其團隊是唯一能對缺陷核燃料組件進行水下修復的團隊。

修復最難，步驟多且工序細。核燃料修復有400多道工序，其中不可逆轉的200多道工序是關鍵點操作，稍有不慎，損失極大。

僅打開管座這一步，就需要在水下拆除24顆螺釘。由于定位難度極高，目前的自動化水平無法達到這種精度，這個過程必須完全靠人的經驗和手感。喬素凱在地面上通過水下攝像機查看情況，將一根4米的長桿，伸入到水下3米處，找到螺釘口，慢慢勻速地轉動長桿，來完成螺釘的擰動。這是一個精確值為3.7毫米的操作，即使只差1毫米，螺釘都擰不進去，而一旦失敗，這個組件就無法運行，會造成經濟損失1000多萬元。

在接下來的過程中，還要配合緊松適配器、拆裝上管座、測量高度等不同功能的7種長桿，這要求操作者心細如發，因為核燃料棒包殼管的壁厚只有0.53毫米，必須保證在核燃料棒抽出的過程中完好無損。一旦不慎，破損燃料棒里的裂變氣體釋放，將會對人體有極大傷害。

因此，在換燃料棒時，喬素凱必須從頭到腳全副武裝，不能說話，室內不能通風，只要開始工作就至少連續8小時不休息。在此期間，喬素凱心無旁騖地跟零件“對話”，因為在他眼中，“核燃料組件是有生命的，要好好對待才行。”

即使工作了30年，為確保萬無一失，喬素凱也會經常在培訓基地的模擬換料水池里練習手感。多年的工作經驗，讓喬素凱明白：做這份工作，必須得“膽小”，不能有半分差池。

有一次在大修裝料前，喬素凱看到湛藍的堆芯水池里好像有個白色的不明物，無法確定具體是什么，于是決定打撈。準備工作就緒，但異物不見了，只得在水下一點點排查，用了15個小時，換了3班人手，才打撈上來，最終發現是個小塑料片。

“還好有驚無險，但因為耽誤了時間，損失近千萬元。”盡管如此，喬素凱依舊認為是值得的，“核安全無小事，任何疑似的東西，我們都不能掉以輕心。”

平日里，喬素凱會將精力投入到設備的研發當中。“之前檢修設備及維修服務都得依靠外國專家，從上飛機開始以小時計價收費，一直到飛回國。買得起用不起，用得起也壞不起，整個技術產品就是被外國公司給壟斷了。”

于是，喬素凱就向公司提出，要走自主研發道路。“不能被外國的技術‘卡脖子’，即使慢一點，這條路也一定要走通。”在公司的大力支持下，喬素凱帶領團隊開始著手研究，還專門組建了工作室。

堆芯無線照相技術、水下電火花剪切工具、耐輻射水下攝像機等，日常維修用具都已經自主研發，水下異物打撈機器人、陸用狀態檢查機器人，更高難度的研發也已經有了模樣……

目前，喬素凱已經主持參與研發了30多個獲得國家專利的項目；最令喬素凱驕傲的，是他及團隊歷經10年研發的核燃料組件水下整體修復設備，填補了國內空白，將全部的技術都掌握在中國人自己手中。

“我們的核電機組是越來越多了，我和我們國家的核電是一起成長的，從一無所有到國際領先，我感到特別地自豪。”喬素凱說。