2027年11月底，蘇州北站綜合樞紐將與通蘇嘉甬高鐵同步建成運營。昨天（8月20日）上午召開的加快推進蘇州北站綜合樞紐建設全體動員會傳出的信息，透露了3年后蘇州北站綜合樞紐的強大功能。
蘇州北站地處蘇州市域中心，是國家高鐵“八縱八橫”大動脈京滬線和通蘇嘉甬的十字交會處，也是虹橋國際開放樞紐北向拓展帶進一步向外拓展輻射的橋頭堡。《國家綜合立體交通網規劃綱要》明確定性蘇州為國際鐵路樞紐；國務院批復的《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》明確指出，要“加快推進蘇州高鐵北站擴容提升工程建設”。
為此，蘇州北站將以“國家級綜合交通樞紐”為定位，按照蘇州市四網融合規劃，打造集高鐵、城鐵、市域鐵路以及城市軌道于一體的綜合交通樞紐，并協同上海虹橋建設成為具有強大綜合服務功能的國際開放樞紐，打造成為長三角樞紐中心。
會議透露，作為迄今為止蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項目，蘇州北站綜合樞紐施工建設體量巨大，擴容提升后的蘇州北站綜合樞紐線站總規模為10臺24線，并預留2臺4線發展空間，站房建筑規模17萬平方米，整體規模與上海虹橋站、南京南站等綜合樞紐站點相當。
其中，通蘇嘉甬高鐵線站規模4臺10線，將是架構蘇州“豐”字形國家干線鐵路網的南北向主動脈，可大幅提升蘇州市域間的時空距離。城際鐵路線站規模為4臺8線，將串聯蘇州市域城際鐵路網，服務蘇州各區對外城際出行需求，促進市域一體化發展。軌道交通方面，規劃打造四線集中換乘，包括2號線、7號線、10號線、14號線，服務旅客便捷出行。
此外，該項目還將打造高鐵蘇州北站落客快速聯絡道工程及高鐵蘇州北站快速聯絡道東連接線工程，銜接城市快速路及高速公路，強化蘇州北站樞紐市域輻射能力。
據了解，蘇州北站樞紐作為國家級綜合交通樞紐，是蘇州搶抓長三角一體化發展國家戰略、推動城市高質量發展的重要載體。
按照國家級綜合交通樞紐標準擴容改造后，蘇州北站不僅將是蘇州“豐”字形鐵路網絡的“中間一橫”與“關鍵一豎”的黃金交會點，更將在串聯“三圈一帶”全國經濟發展版圖中成為重要節點，對于蘇州加密與上海、浙江及江蘇長江以北地區的聯系，打造多網融合、內暢外通銜接高效鐵路網具有重要意義。
這一重大基礎設施項目的建設，將使蘇州從長三角東西向發展軸重要節點城市邁向長三角“十”字發展軸的樞紐中心城市，此舉不僅關乎蘇州城市交通體系的完善，更關乎城市功能的提升和城市核心競爭力的增強，對蘇州未來發展意義重大。
