蘇州市政府近日印發《蘇州市空氣質量持續改善行動計劃實施方案》，以空氣質量持續改善推動經濟高質量發展。記者昨天（8月28日）從蘇州市生態環境局了解到，我市空氣質量持續改善行動計劃以改善空氣質量為核心，根據國家、省下達的目標要求，明確到2025年，全市PM2.5濃度穩定在30微克/立方米以下，重度及以上污染天數控制在1天以內；氮氧化物和VOCs排放總量比2020年分別下降10%以上，完成省下達的減排目標。
實施方案提出，我市將主要圍繞優化產業、能源、交通結構，強化面源污染治理、多污染物減排，加強機制建設、能力建設，健全標準規范體系，落實各方責任等九大方面、56項工作任務，扎實推進產業、能源、交通綠色低碳轉型，強化面源污染治理，加強源頭防控，以高品質生態環境支撐高質量發展。
根據實施方案，我市將重點圍繞遏制“兩高”項目盲目發展、淘汰落后產能、產業集群低碳改造與綜合整治、優化含VOCs原輔材料和產品結構等方面推動結構優化調整，促進產業綠色低碳升級；抓住煤炭消費總量、燃煤鍋爐、工業窯爐等重點關鍵環節，源頭實施煤炭等量或減量替代，推進燃煤鍋爐關停整合和工業窯爐清潔能源替代，大力發展新能源和清潔能源，加快能源清潔低碳高效發展；持續優化調整貨物運輸結構，加快提升機動車清潔化水平，強化非道路移動源綜合治理；重點圍繞揚塵管控、秸稈綜合利用與禁燒、煙花爆竹禁放管理，提出進一步強化和精細化管理要求，提升治理水平；強化VOCs全流程、全環節綜合治理，推進重點行業超低排放與提標改造，開展餐飲油煙、惡臭異味專項治理，推進大氣氨污染防控，切實降低排放強度；實施區域聯防聯控和城市空氣質量達標管理，修訂完善蘇州市重污染天氣應急預案，強化應急減排措施清單化管理，完善大氣環境管理體系；加強監測和執法監管能力建設，加強決策科技支撐，嚴格執法監督；強化標準引領，發揮財政金融引導作用，完善環境經濟政策。
據介紹，機動車等移動源污染已成為我市空氣污染的重要來源，實施方案強調要持續優化調整貨物運輸結構。到2025年，水路、鐵路貨運量分別達到800萬噸和115萬噸，鐵路集裝箱多式聯運量年均增長8%以上；主要港口利用水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物比例總體達95%以上，鐵礦石、焦炭等清潔運輸（含新能源車）比例力爭達到80%。按照省統一部署，充分挖掘城市鐵路站場和線路資源，推進采取公鐵聯運等“外集內配”的物流方式。
