現(xiàn)代快報(bào)訊（記者 徐紅艷 文/攝 于茜同/后期）巨輪靠岸，遠(yuǎn)程操控的青色岸橋抓起紅色集裝箱，平穩(wěn)落在白色無人駕駛集卡上，不遠(yuǎn)處，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)……9月19日，現(xiàn)代快報(bào)記者跟隨“青春華章”采訪團(tuán)來到天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，從遠(yuǎn)處和高空中看，擁有多巴胺配色碼頭好像成了一個(gè)七彩的“積木王國”。走近看，偌大的碼頭沒有一個(gè)工人，所有的“司機(jī)”都是機(jī)器人。

天津港北疆港區(qū)的智慧碼頭是全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭，這里的貨物從裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆放，全部通過人工智能實(shí)現(xiàn)，每年的吞吐量高達(dá)200萬標(biāo)箱。在堆場和貨輪之間，有92個(gè)承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的智能機(jī)器人，它們是忙運(yùn)輸?shù)摹八緳C(jī)”，通過激光雷達(dá)、5G技術(shù)，轉(zhuǎn)彎、減速、避讓，每跑一趟，與周邊設(shè)備會(huì)進(jìn)行上百次信息交互。

值得一提的是，碼頭的電力供應(yīng)全部來自“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”系統(tǒng)，100%使用電能，電能100%是綠電，綠電100%自產(chǎn)自足。

（津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭 供圖）