30分鐘到蘇州北站，30分鐘到上海虹橋，30分鐘到嘉興機場。
這是滬蘇湖高鐵盛澤站賦予吳江盛澤鎮的“黃金”交通圈。
3個30分鐘，不僅使包含盛澤在內的吳江南部片區數十萬百姓終得捷徑出全國，更匯聚來自全國各地，不可估量的商流、資金流、信息流，托舉起“開放盛澤”“包容綢都”城鎮發展的新高度。
高鐵開通，城鎮設站，盛澤人在翹盼已久的同時，更帶著深刻的思考：以蘇州市區四大產城融合副城區之一、長三角一體化示范區五大城鎮簇群之一、世界絲綢紡織名鎮之名，盛澤，該如何承接高鐵通行帶來的輻射效應？
從加快學校、醫院等民生工程建設，留住更多高層次人才，到通過有機更新，為更多科技創新、金融服務、文化創意企業騰挪發展空間，再到加快城市功能建設，吸引更多科研、藝術機構進駐……
當前的盛澤，正舉全鎮之力，暢達水路、拓展陸路、鏈接航路、連通鐵路，從水、陸、空、鐵多維度進行細致規劃、精心籌劃，借高鐵勁風，引鸞鳳入盛，立體式、全方位提升鎮域能級，開啟盛澤發展的嶄新篇章。
提升區域競爭力，打造完善而優質的基礎配套
9月2日，備受關注的“程開甲少年書院”迎來了首批學生。
書院由盛澤鎮人民政府與蘇州中學聯合共建，致力于積極推進“教育、科技、人才”一體化發展，賡續盛澤書院制教育文脈，實現城鄉教育一體化高質量發展與教育文旅融合式高水平建設。
秉承“教育創新的交流中心、創新人才的培養基地、書院文化的傳播平臺”的發展定位，書院將傳承發揚程開甲院士“忠誠奉獻、科技報國”的精神，用心培養孩子的家國情懷與人文素養，為拔尖創新人才早期培養探尋有效途徑。
同樣在9月2日，由盛澤實驗小學教育集團鼎方校區更名而來的盛澤黃家溪小學揭牌。
作為推動村校共建的載體和陣地，黃家溪小學將秉持“讓每一名孩子擁有一個成功而精彩的故事”的辦學理念，讓孩子們在學習、生活中體驗盛澤特色，感受江南水鄉、中國綢都的獨特風情。
興榮萬事人為首，俊杰熙熙教育來。
一地的教育發展水平往往與其經濟實力、科技創新能力、社會文明程度等呈正相關。因此，在不少人心中，教育資源成為擇城而居的重要考量因素。
這些年里，盛澤鎮在教育改革上頗下苦功，加大教育資金投入、合理配置教育資源、積極探索課程改革……通過一系列實打實的舉措，全力滿足學生多樣化的學習需求，為吳江培養出更多高素質人才奠定基礎。
——盛澤實驗小學教育集團走出了一條鄉村教育集團化辦學之路：總部引領發展，各集團學校通過項目特色發展，最終實現共同發展。
——上海師范大學附屬吳江實驗學校落地盛澤，旨在為長三角一體化示范區帶來高質量的教育體系，高素質專業化的教師隊伍，發展更高質量的基礎教育。
——蘇州絲綢中專，這所省內最早也是唯一的絲綢紡織類中職學校，以異地新建為契機，不斷擴大高職辦學規模，努力培養適應和引領現代產業發展的高素質人才。
……
以“加快建設教育強鎮”為目標，盛澤正不斷豐富完善教育資源配置、加快學校建設進度，擴大優質資源覆蓋面，全力建設老百姓“家門口的好學校”，滿足當地群眾“上好學”的愿望。
如果說教育資源猶如一座城市的智慧基石，那么醫療衛生資源則是一個地方的堅實護盾。
前不久，江蘇盛澤醫院公共衛生綜合樓項目如期竣工。作為區、鎮兩級醫療衛生領域的民生實事項目，項目投資額達3億元。目前，正進行工程驗收、設備調試等工作，預計今年11月初可啟用。
項目投用后，將進一步提升盛澤地區的突發公共衛生事件應急處理能力和綜合服務能力，為當地和周邊百姓的生命安全和身體健康保駕護航。
“隨著盛澤高鐵站的開通，盛澤與上海、杭州等大城市的時空距離將進一步壓縮。我們期待，借助盛澤鎮良好的產業基礎、完善的配套資源、優美的生態環境和廣闊的發展空間，能吸引更多大城市高端人才來到盛澤施展才華、大展宏圖。”盛澤鎮黨委書記、東方絲綢市場黨工委書記陳宇說。
筑牢城市發展根基，騰挪更加優質的產業空間
盛澤是“絲綢古鎮、紡織名城、時尚之都”。
這里，擁有兩家世界500強企業，千億級產業、千億級市場、千億級企業“三個千億級”齊頭并進。絲綢紡織產業在這里綿延近千年，至今日，仍集聚蓬勃發展。
近年來，盛澤鎮聚焦產業、市場、城鄉三大有機更新，挖潛城市發展動力，向著建設時尚之都·美麗盛澤的目標不斷奮進。
今年，盛澤鎮吹響了“產業更新年”的征程號角，誓以產業更新帶動全域更新。
截至目前，全鎮已經實施的產業更新項目共有197個，投資額超過263億元。這些項目，通過技術升級、設備更新，推動“織機上樓”，讓傳統紡織產業走上高端化、智能化和綠色化的發展道路，助力盛澤鎮在世界級高端紡織產業集群建設中早日起勢、成勢。
同時，盛澤進一步聚合資源優勢，全力破解要素制約，推動新材料、智能制造、循環產業園等園區建設，集中力量打造新質生產力，推動特色產業集群整合、融合、耦合生長，為打開產城融合發展新格局墊石鋪路。
秉綱而目自張，執本而末自從——
3月1日，盛澤舉行2024年吳江紡織循環經濟產業園重大項目開工儀式。來自盛虹集團的6個項目搬遷入園，總投資24.58億元，涵蓋高端印染、現代物流、綠色環保等領域。
6月18日，中南高科蘇州市盛澤鎮新材料產業基地首批次正式交付。基地首批交付18棟高標準廠房，吸引了江蘇恒沐新材料、蘇州大川新能源等15家創新型企業入駐投產。這個新材料產業基地計劃招引一批新材料領域的領軍項目、高新技術企業及高成長性企業，形成新材料及上下游產業集群，有力支撐盛澤全鎮產業結構優化與發展能級提升。
8月31日，中集（吳江）新材料及智能制造產業園招商中心正式啟用。該產業園總投資20億元，建設總建筑面積約20萬平方米的高標準廠房。產業園以高端裝備制造為主導產業，配套以新材料、精密智造、高端紡機等，計劃引進企業超75家，投用后年產值可超30億元，將打造成為獨具專業特色的產業園區。
……
精心規劃、大力推進，吸引區外更多優質企業入駐；同步匹配教育、居住、休閑及公共創新研發平臺等，讓入駐企業高效生產、便捷生活。“作為吳江區域經濟發展的重要基礎設施，盛澤高鐵站的開通，將為盛澤打開一扇通向更廣闊發展空間的大門，為上海等大城市資源向盛澤外溢搭建了一條快速通道。”陳宇說，盛澤接下來將進一步強化創新驅動，加快“智改數轉網聯”步伐，實現面料向材料的“蝶變”，推動蘇州南部活力城區更具活力。
展現名鎮獨特魅力，讓吳越腹地成福地富地
9月6日，伴隨悠揚汽笛聲，2艘集裝箱貨運船從盛澤碼頭出發，駛往太倉港及上海港，同時，1艘自乍浦港駛來的件雜貨船緩緩靠泊，一往一來之間，蘇州內河港盛澤碼頭正式開航。
盛澤碼頭是蘇州港航物流市域一體化和構建江海河聯運體系的重要載體，一期、二期項目全部完工后，將建成擁有年吞吐量200萬噸、25萬標箱的綜合碼頭作業區。
“內河運輸價格相對穩定，不受航運旺季波動的影響，也不會產生暫落箱等額外費用，物流成本減少不止30%。”吳江京奕特種纖維有限公司董事長陳克勤說。
盛澤碼頭，將與滬蘇湖高鐵盛澤站、蘇州南站，以及正在建設中的通蘇嘉甬高鐵、水鄉旅游線城際鐵路，協同嘉興南湖機場，構建起水、陸、空、鐵立體化“一站式”高質量供應鏈服務，以港口帶動全鎮物流、產業、經貿等的快速發展。
從運河時代到太湖時代，再從太湖時代走向高鐵時代。
又一次站在大跨越發展的起跑線上，盛澤正緊緊抓住機遇，依托高鐵站的“三鐵合一”、古村落龍泉嘴村、南麻壇丘兩個撤并鄉鎮的更新作為支點，并逐步延伸至周邊區域，用農文旅商的融合發展撬動更多人流和商流。
龍泉嘴村是馮夢龍筆下的“錦繡之鄉、綾羅之地”，民國年間，龍泉嘴老街是重要的桑苗、絲綢集散地，貿易往來，熱鬧非凡。龍泉嘴村現有雙龍橋等四座市級控制保護古橋、兩株市級古樹名木銀杏樹以及蠶桑、繅絲文化遺存。高鐵開行后，這里將成為全國唯一擁有高鐵站的歷史文化名村。
結合高鐵站建設，龍泉嘴村展開了老街改造、沈家老宅修復、村內古橋古樹修繕保護等工作，并推動“高鐵絲路龍泉嘴”特色精品鄉村建設。今年，龍泉嘴村引進蘇州龍泉禧里絲綢科技有限公司，將絲綢文化和鄉村旅游有機結合起來，重現昔日盛景。
高鐵的勁風、金風在點化盛澤這片吳越腹地成福地富地的同時，也吹來了更多“創新種子”。
——盛澤向東60公里，正是位于上海青浦區的練塘站。待滬蘇湖高鐵正式開通后，不少在青浦華為研發中心等高企工作的人，將選擇搭乘高鐵，開啟“下一站盛澤”的雙城生活。
——松江大學城，東華大學等八所高校的集聚地。距此10公里的上海松江站將成為這里數萬高校學子追逐人生夢想的“第一站”。乘高鐵之風起勢、成勢的盛澤，也將因為滬蘇湖高鐵的開行與大學城的高校、學子走得更近。或許用不了多久，當盛澤人喊出那句“吾愛盛澤”的口號時，會聽到“阿拉愛盛澤”的洪亮回聲。
——滬蘇湖高鐵雖不到杭州，但它打通了杭州西站通往上海、蘇州方向的高鐵通道。從杭州西站出發的高鐵列車，經過合杭高鐵湖杭段到達湖州，再轉滬蘇湖高鐵走向上海、蘇州。未來，杭州的電子商務、物聯網、汽車制造等優勢產業將在高鐵北上、南下之路上與盛澤的“一根絲”“一匹布”完美“邂逅”，牽起蘇杭兩地更為深厚的產業情愫。
……
無疑，高鐵速度必將讓盛澤邁上“產業升級、市場轉型、城市發展”的新階段，必將讓盛澤的產業、產品、人才走向全國、走向世界。
同時，吳江也將更好地承接更多大中城市的創新創意資源外溢，推動產業鏈、供應鏈優化升級，吸納更多創新人才和資源加速集聚。
