今年是長三角一體化發(fā)展示范區(qū)成立五周年。作為示范區(qū)的重要組成部分，吳江加快完善一體化體制機制，推動長三角一體化發(fā)展取得新的更大突破。

吳江連接上海與浙江兩地，憑借區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)特色，有效對接滬浙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶。恒力（長三角）國際新材料產(chǎn)業(yè)基地就位于這條創(chuàng)新帶的輻射之下，作為公司負責人康愛旗，每隔一段時間就要前往長三角各個城市，在尋求技術(shù)合作的同時，爭取更多客戶。

江蘇康輝新材料科技有限公司總經(jīng)理康愛旗介紹，光學膜材是用在手機屏幕等顯示屏上的材料，在長三角，與浙江、安徽一些高端的用戶進行合作，來攻克國產(chǎn)替代的產(chǎn)品，前端時間，公司研發(fā)車間試做了一批特殊產(chǎn)品，成功進入供應商的白名單。

隨著長三角一體化進程的推進，“軌道上的長三角”正疾馳而來。蘇州南站位于吳江黎里，預計今年底與滬蘇湖高鐵同步開通運營。除此之外，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、蘇州軌交10號線，以及公路運輸?shù)榷喾N交通模式也在蘇州南站匯集，西側(cè)還預留了水上碼頭，且低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施也正在研究中。

吳江區(qū)鐵路建設(shè)服務中心主任朱帥劍表示，計劃在12月26號全線正式開通運營，通車以后將把長三角范圍內(nèi)的主要城市通過高鐵網(wǎng)進行連接，蘇州南站到上海虹橋的距離將縮短至20分鐘，到南京時間為75分鐘，杭州是55分鐘，將填補蘇州南部與周邊城市沒有鐵路聯(lián)系的空白。

作為長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展的“先行者”和“見證者”，太浦河穿越青、吳、嘉三地，承擔著太湖泄洪、水源輸送、航運、生態(tài)、景觀等多元功能。在太浦河吳江段，像這樣的水質(zhì)自動監(jiān)測站，每5公里就有一處，可以自動完成取水抽樣、理化指標分析及數(shù)據(jù)上傳。在地面環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)越織越密的同時，今年在汾湖和平望還相繼建成了兩座環(huán)境監(jiān)管無人機“機場”，實現(xiàn)太浦河吳江段40多公里空中監(jiān)測全覆蓋。

蘇州市吳江環(huán)境監(jiān)測站副站長施志偉表示，已經(jīng)減少了大量的人工采樣分析的需求，可以從原來8小時的人工巡查提升到24小時，這個設(shè)備是自動巡查，并且配備AI能力之后，更加精準，不用去人工識別了。

當前，示范區(qū)三地已共同聘任了75名聯(lián)合河長，負責對跨界河湖進行治理和管護，對發(fā)現(xiàn)的問題“點對點”反饋。并建立了五大跨域聯(lián)合機制，包括聯(lián)合巡河、聯(lián)合管護、聯(lián)合監(jiān)測、聯(lián)合執(zhí)法和聯(lián)合治理，讓太浦河的水域生態(tài)環(huán)境和面貌得到了極大改善。

吳江區(qū)水利工程運行中心副主任沈建偉表示，目前整個長三角區(qū)域、整個太湖流域都在復制推廣聯(lián)合河長制，或者說借鑒聯(lián)合河長制的一些經(jīng)驗和做法。

吳江區(qū)發(fā)改委副主任吳志祥表示，吳江在制度創(chuàng)新方面，與青浦、嘉善一起，累計推出制度創(chuàng)新成果136項，45項已面向全國復制推廣。

（部分圖源：蘇州吳江發(fā)布）